【韩系动向903】现代坚持3.5V6自吸的理由是啥？看雅尊就知道了！

虽然新能源时代已经到来了，新能源汽车，在电机的加持下可以实现更快的加速更好的静音性能。但是在很多用户的心目当中，搭载了大排量自然吸气的车才是传统豪华汽车的代表。而且现在很多汽车品牌也没有放弃传统大排量自然吸气的发动机。

比如说韩国现代汽车，在旗下最新的第七代雅尊（参数丨图片）上依然搭载V6 3.5汽油发动机，当然它还有2.5汽油、1.6混合动力、3.5 LPI等多种不同的动力。其中V6 3.5汽油车型堪称现代汽车家族最好的燃油动力。

现代雅尊在过去36年里一直是韩国旗舰轿车的代表，实际上也是因为它搭载了最高排气量的汽油车型。

此次试驾体验的车型是搭载了汽油3.5L V6四轮驱动（AWD）的车型足以证明雅尊的真正品格是什么。

踩油门的话，吸入“呼~呼”空气的6缸排气声会以非常恰当的声音环绕司机。即使1.6涡轮增压混合动力车型发挥了小巧的优势，但3500cc自然吸气发动机的感性也是雅尊的象征。

为了对产品进行区分，现代高端品牌捷尼赛思G80使用汽油涡轮增压发动机，而雅尊则以保留自然吸气，这对喜欢的用户来说可能是另一种喜悦。

代替尖锐的涡轮增压噪音，持续推进的最大功率300马力和36.6公斤.m扭矩非常适合雅尊的尺寸。在较低的1500~2000 转速领域，时速100~110公里，给人一种文雅的行驶味道。

如果切换到运动模式，在3000~4000 rpm之间上下6~7档变速，给人紧张感。在达到时速100公里左右后，8档变速器才会温柔地推着车身。

作为目前现代汽车最顶级的车型，价格在5700万韩元左右（约合人民币30.20万元）。内外设计也适当地加入了黑色，鲜明而年轻的感性也随处可见。

雅尊3.5升V6发动机，配合四轮驱动给人一种稳定感。搭载了电子控制悬架更加进化，感觉有点像空气悬架的感觉。

最终，新雅尊能否与捷尼赛思G80、奔驰E级、宝马5系相比呢？如果不是运动倾向，而是以厚重和稳定性为先导的3.5汽油四轮驱动车型，就可以得出与更高端品牌竞争的结论。

更重要的是，现代汽车将价格控制在6000万韩元（31.79万元）以下，向高端品牌发出挑战这种性价比优势是非常突出的。

事实上，过去雅尊还不足以对抗捷尼赛思G80，奔驰E300，宝马530i，从现代汽车的立场来看，在捷尼赛思成为高端品牌之后，必须有一款车能够挑起现代品牌高端的大旗。所以可以认为这次雅尊3.5下定决心与高端豪华车型竞争了。

全新的内饰设计，怀挡式的变速箱换挡机构。支持无线更新OTA作为新的元素出现，内外的设计元素既不杂乱，也不足以吸引周围的视线，符合简单的最新趋势。

燃油效率在8~12公里/升之间，最高的高速公路燃油效率为14.9公里/升。拥有与1.6涡轮增压混合动力车型完全不同的厚重魅力，这就是现代汽车想要体现的正宗雅尊的味道。

当然从销量上看，一般来说最高配的车型销量肯定是最少的，现代雅尊拥有多种动力配置，在3.5V6汽油，2.5汽油、1.6混合动力、3.5 LPI的动力配置中，2.5升汽油动力，以及1.6混合动力，才是今后走量的。而雅尊更像是一个图腾，守护者现代高端发动机最后的尊严。