再见，威马汽车，你们还记得金立酷派小辣椒吗？

威马已经停工许久了。

在如日中天的时候，威马一度排在新能源汽车销量的第三名。仅仅3年后，这个车企，轰然倒下。也许某一天，凭借造车资质，他会以另一种形式出现，但那将是另一个故事。

威马汽车在新能源时代，在我的印象中，基本上是以租赁平台和出行平台为主，个人车主即便是买了，也同样是以跑车为目的。一开始就面向的大客户，给威马带来了不俗的销量。而随着同质化的产品越来越多，威马因为后继乏力，成为了最先倒下的一批新能源车企。

这并不是一个偶然现象，而是属于一种必然。

新能源的时代还在进行中，不好评论，容易陷入了是不是哪家车企的写手的争论中，我们以另外一种产品为例，来看看新能源汽车的故事将会以什么形式发展。

在2007年，全球最大的手机商是诺基亚，那一年的1月份，一家做电脑和MP3的公司，做出了一个叫做IPhone的手机。同年的11月份，谷歌公司宣布开发出Android系统。

而后，苹果手机以每年一代一款机型的产品迭代速度，击垮了所有传统的手机厂商，2013年，诺基亚以70亿的价格，把手机业务卖身给了微软。

而韩国三星趁着android的东风，爬上了全球销量冠军的宝座。

在中国，群雄并起，印象中有金立 、朵唯、 小辣椒、 天语、 酷派、HTC等等品牌纷纷投巨资入场，而印象中韩国巨头LG，日本电子产品巨头索尼，也纷纷下场，竞争这一块肉眼可见的风水宝地。

如果你听过以上品牌，你就会知道，以上所有国产品牌已经不卖手机了，LG和索尼可能还在其他地方卖，在中国也消失了。

而在金立等一众品牌之下，还有多少家山寨手机厂商，我想这可能已经是一个谜了，在写这段话的时候，我努力思考着还有什么品牌，突然想到了，酷比魔方和8848钛金手机。不过酷比魔方是做平板电脑的，不知道还在不在。

在这一众倒下的品牌当中，最为耀眼的品牌当然属于金立，“金品质，立天下”，当年他邀请刘天王代言的时候，可以说所有人没想到，手机品质好不好不知道，他不行了。

这些厂商倒下有各种各样的原因，从表面上看，突然之间生意太好，他们（大部分是创始人）失去了对企业的把控力。深层次来看，这些企业的初心到底是要做好一个企业，还是要赚到一笔钱，是最大的问题。

以LG和索尼为例，他们选择退出中国市场，并不意味着他们本身根基受损，索尼在游戏拍照等领域，LG现在化工领域，依然干的风生水起。而我们的这些企业呢？可以说已经完全消失了。而那些为金立打工的人呢？不知道，总有办法继续生活。

为什么会出现这种情况？就是我们在机会来临的时候，一窝蜂涌进去，不仅仅是梭哈这么简单，往往是把能投的钱都投进去，期望是什么呢？期望是快速赚一笔，至于这个企业怎么样，也不是不重要，只是没有钱那么重要。

同质化的竞争下，营销和低价就成了竞争的法宝，而利润本身不重要，只要能讲好这个故事，投资人自然会开心，只要冲一冲能上市，那可以说，赚钱这件事，就已经不是个事了。

所有人都在赌一把，手机如此，团购如此，口罩如此，现在新能源也是如此。

我们可以清楚的预感到，将会有一大批车企，会在这次新能源的竞争中倒下。不过与手机，团购等不同的是，汽车对于大部分人来说，是仅次于房子的大笔支出，当车企倒下的时候，真正需要买单的，恐怕是这些还想要继续开车的车主。

而这场竞争的最后胜利者，恐怕如同手机最后的胜利者小米oppo华为一样，拼完了手机，还要下场造车，继续寻找下一个增长点。