威马已经停工许久了。
在如日中天的时候,威马一度排在新能源汽车销量的第三名。仅仅3年后,这个车企,轰然倒下。也许某一天,凭借造车资质,他会以另一种形式出现,但那将是另一个故事。
威马汽车在新能源时代,在我的印象中,基本上是以租赁平台和出行平台为主,个人车主即便是买了,也同样是以跑车为目的。一开始就面向的大客户,给威马带来了不俗的销量。而随着同质化的产品越来越多,威马因为后继乏力,成为了最先倒下的一批新能源车企。
这并不是一个偶然现象,而是属于一种必然。
新能源的时代还在进行中,不好评论,容易陷入了是不是哪家车企的写手的争论中,我们以另外一种产品为例,来看看新能源汽车的故事将会以什么形式发展。
在2007年,全球最大的手机商是诺基亚,那一年的1月份,一家做电脑和MP3的公司,做出了一个叫做IPhone的手机。同年的11月份,谷歌公司宣布开发出Android系统。
而后,苹果手机以每年一代一款机型的产品迭代速度,击垮了所有传统的手机厂商,2013年,诺基亚以70亿的价格,把手机业务卖身给了微软。
而韩国三星趁着android的东风,爬上了全球销量冠军的宝座。
在中国,群雄并起,印象中有金立 、朵唯、 小辣椒、 天语、 酷派、HTC等等品牌纷纷投巨资入场,而印象中韩国巨头LG,日本电子产品巨头索尼,也纷纷下场,竞争这一块肉眼可见的风水宝地。
如果你听过以上品牌,你就会知道,以上所有国产品牌已经不卖手机了,LG和索尼可能还在其他地方卖,在中国也消失了。
而在金立等一众品牌之下,还有多少家山寨手机厂商,我想这可能已经是一个谜了,在写这段话的时候,我努力思考着还有什么品牌,突然想到了,酷比魔方和8848钛金手机。不过酷比魔方是做平板电脑的,不知道还在不在。
在这一众倒下的品牌当中,最为耀眼的品牌当然属于金立,“金品质,立天下”,当年他邀请刘天王代言的时候,可以说所有人没想到,手机品质好不好不知道,他不行了。
这些厂商倒下有各种各样的原因,从表面上看,突然之间生意太好,他们(大部分是创始人)失去了对企业的把控力。深层次来看,这些企业的初心到底是要做好一个企业,还是要赚到一笔钱,是最大的问题。
以LG和索尼为例,他们选择退出中国市场,并不意味着他们本身根基受损,索尼在游戏拍照等领域,LG现在化工领域,依然干的风生水起。而我们的这些企业呢?可以说已经完全消失了。而那些为金立打工的人呢?不知道,总有办法继续生活。
为什么会出现这种情况?就是我们在机会来临的时候,一窝蜂涌进去,不仅仅是梭哈这么简单,往往是把能投的钱都投进去,期望是什么呢?期望是快速赚一笔,至于这个企业怎么样,也不是不重要,只是没有钱那么重要。
同质化的竞争下,营销和低价就成了竞争的法宝,而利润本身不重要,只要能讲好这个故事,投资人自然会开心,只要冲一冲能上市,那可以说,赚钱这件事,就已经不是个事了。
所有人都在赌一把,手机如此,团购如此,口罩如此,现在新能源也是如此。
我们可以清楚的预感到,将会有一大批车企,会在这次新能源的竞争中倒下。不过与手机,团购等不同的是,汽车对于大部分人来说,是仅次于房子的大笔支出,当车企倒下的时候,真正需要买单的,恐怕是这些还想要继续开车的车主。
而这场竞争的最后胜利者,恐怕如同手机最后的胜利者小米oppo华为一样,拼完了手机,还要下场造车,继续寻找下一个增长点。
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