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捷尼赛思纯电G80——新能源不是只有极简风!

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2年前,一个来自韩国的豪华品牌捷尼赛思正式入华,虽然在打响知名度上也许没有获得预期的效果,但不可否认的是,捷尼赛思确实推出了很多有品质的好车型。而豪华出众,设计精致也成为了它独特的符号。在电气化时代下,捷尼赛思也同样做出了转型,今天我们就随着捷尼赛思纯电G80参数图片),来一起体会一下新能源与豪华如何完美融合。

气质优雅,颜值出众

我们还是先从外观开始,捷尼赛思纯电G80定位为一台中大型车,所以从外观上来看,透露出不凡的气质,整体的设计也比较大气。

设计上与汽油版车型基本保持一致,主要针对进气格栅进行了调整,换装了纯电车型常用的封闭式格栅。格栅同样采用了钻石切割,并且将充电口被巧妙地隐藏于格栅之内,不仅拥有更佳的空气动力学表现,更从科技感上令整车气场得到完美绽放。

标志性的平行线头灯组依旧没有缺席,上方是近光灯,下方是远光灯,并且上下都带有日间行车灯,整体相当耐看,点亮之后极具辨识度。

来到侧面,整体比较修长,采用溜背设计增强了运动感。双腰线的设计描绘出优雅的车身线条,搭配19英寸钻石切割轮毂,豪华感满满。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5005x1925x1475mm,轴距为3010mm。

尾部的设计层次比较分明,尾灯与头灯相呼应。假日小尺寸扰流板以及各种亮色镀铬装饰件,为新车增添细节上的精致感。

空间宽敞,内饰豪华

来到车内,与我们经常看到的新能源车型简约的设计截然不同,捷尼赛思纯电G80还是保留了很多燃油车上面的设计。

新车配备14.5英寸悬浮式中控显示屏幕和12.3英寸的液晶仪表盘,提供了丰富多彩的信息与娱乐功能,并能同时兼顾驾驶需求的导航、地图、路况,和娱乐功能等。布局清晰,界面简洁,独具特色的UI设计让车机系统上手非常便捷,而包括百度地图、百度语音识别等一系列本土化科技的应用,比较能满足中国消费者的需求。

空调区域则是保留了部分实体按键,可与触控相结合操作,还是非常方便的。

新车内饰做工以及用料也都较为扎实,大面积真皮材质的覆盖加上镀铬饰条的装饰,以及后排座椅前方的独立液晶显示屏,使其整体营造出了一种舒适且奢华的内饰氛围。

充沛动力,全系搭载双电机四驱

在动力方面,全系搭载双电机四驱系统,总输出功率为272千瓦,最大可输出370匹马力,峰值扭矩可达700N·m,零百加速成绩可达4.9秒。续航方面,电池组容量为87.2千瓦时,在CLTC工况下纯电续航里程可达625公里。

在Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统的帮助下,会带来更加精准的转向与响应灵敏的加速,有着纯电车型独有的驾驭感受。

为了让驾驶更富乐趣,捷尼赛思纯电G80可以通过方向盘能量回收换档拨片调整能量再生制动等级,还可根据不同的驾驶情况,通过隔离开关执行系统自动连接或断开电机和驱动轴,自动切换不同驾驶模式,让电机运行更为高效。

随着一系列新能源车型的“极简化”设计风推出,似乎大家看到捷尼赛思纯电G80的时候都直呼这不像一台新能源车的设计。实际上没有人定义新能源车型就必须得走极简风,在燃油车上的优秀设计我们依旧可以取之精华,就像捷尼赛思纯电G80在保持自己豪华大气设计的同时,也为其赋予了更加彪悍的动力输出,何乐而不为呢?

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