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# Stradale/EXP #
Author / 酷乐汽车
1998年，赛车手埃迪·奇弗驾驶IR8为Dallara赢得了首个印第安纳波利斯500比赛冠军，而为了纪念该成就25周年，Dallara为旗下Stradale和EXP车型推出限量版涂装。
该涂装与Borromeode Silva设计工作室合作创作，23颗星星代表Dallara在Indy 500中的胜利，“XXV”代表自1998年以来获胜庆祝25周年。
Dallara为新车增加了深灰色Alcantara座椅、定制仪表板涂装和黄色换挡拨片，内饰还装饰有1998年赛车的轮廓。
此外，Dallara还对Stradale车型进行了性能升级，新款Stradale都将配备源自EXP赛用超跑中的新AMT变速箱系统。Dallara表示该系统会将换挡时间减半，同时提供更好的声音和动态舒适度。
该车还配备了新的制动系统和新的中冷器。
Dallara Stradale是该公司首款公路车，其动力来自涡轮增压2.3升四缸发动机，可产生400匹马力和500Nm的扭矩，可以在3.25秒内破百。
而EXP则是Stradale的纯赛道版本，对比公路板做了重大调整。EXP与Stradale共享碳纤维单体壳，但没有车顶覆盖。
EXP拥有更强的下压力，可以180英里/小时（290公里/小时）的最高速度产生1,250公斤的下压力，这比Stradale的165英里/小时（265公里/小时）限制更强。
EXP依旧使用涡轮增压2.3升四缸发动机，但可产生500匹马力和800Nm的扭矩，对于重量仅为890千克的车来说，这已经相当足够了。
新涂装车型的产量将限制在25辆。
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