开年买车必看系列，10万出头买中型车，推荐奔腾B70

近年来，随着中国汽车工业的快速发展，不少自主车型已经表现出来媲美，甚至超越合资车型的用车体验。就拿竞争激烈的中型车市场来说，除了本田雅阁（参数丨图片）、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型之外，以一汽奔腾B70为代表的自主中型车也陆续成为了消费者的购车首选。

原因很简单，和以往买车看品牌不同，今天的消费者在买车的时候，更为关注汽车的品质感。那么，10万出头的奔腾B70，真的可以和合资中型车“扳手腕”吗？这次，我们就一起来品鉴一下奔腾B70的实力。

中国风元素加持，奔腾B70拥有实用大掀背

不知道大家发现没有，在年轻人逐渐成为市场消费主力的今天，“国潮”一词热度正持续攀升。从美妆到汉服，再到今天的汽车都是如此。

以奔腾B70为例，这台车的外观造型基于“光影哲学3.0”设计理念打造，从前脸的“戈”型LED大灯，到下方的“数码雨滴”中网，整体造型简约不简单。其中，这套中网由74颗3D“雨滴”形成，再加上全系标配的LED远近光灯组，整车的前脸造型极具视觉冲击力。

视野移到侧面，和同级别的合资中型车不同，奔腾B70的侧面采用了时下流行的溜背轿跑造型。与此同时，修长的前后悬设计，也为整车侧面增添了几分豪华车的味道。另外，“宫檐”尾翼、“宫殿”车尾、“戈”型贯穿式尾灯等细节设计，也在呼应前脸的同时，让中国古典文化得到了很好地彰显。

尺寸方面，奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，达到了合资车的主流水平。更重要的是，这台车还在后方引入了一套大尺寸的掀背尾门，从日常用车体验来看，这种设计的优势比较明显，在提升颜值的同时，还兼顾了用车的实用性，拿取东西对比传统的三厢车布局也更为方便。

内饰居家氛围明显，智能配置成为用车加分项

中国文化讲究的是神形兼具，内外兼修，这种古老的智慧，在奔腾B70身上同样可以看到。坐进车内，奔腾B70通过“环、薄、轻、悬”的设计理念，打造了一种简约之美。

具体来看，奔腾B70将中控台、隐藏式出风口、下储物格等以薄层安排，各种功能配置触手可及；再比如，中控区域的12.3英寸中控屏与7英寸液晶仪表盘采用的是一体式连屏设计，且内置“D-life5.3”物联系统，加上周围的软性材质包覆，科技感和豪华感都可以得到彰显。

依托“D-life5.3”物联系统，奔腾B70的中控大屏可提供包括智能语音控制、车辆智能管家、数字钥匙、智能家居控制等在内的智能网联配置，大大提升了用车的实用性。举个例子，车辆健康管家可以通过用油会计、电池助手、驾驶地图、油耗地图、车辆故障诊断等功能，帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯；而数字钥匙则可以让用户通过手机，实现对车辆功能的远程控制，使用起来比较方便。

除了前面提到的功能配置外，奔腾B70还拥有车载Wi-Fi/无线充电、无感支付、多账户体系功能，这些配置在同级合资车型中也是很少见到的。对于预算充足的朋友来说，顶配车型还提供一位可以跳舞、聊天的3D全息投影行车伙伴，让出行生活拥有更多的趣味性和未来感。

提供两种动力可选，奔腾B70让驾驶变得更安全

以前在谈到家用轿车的时候，大家首先想到的就是空间和配置，至于动力，往往都是“够用就行”。不过在奔腾B70这台车身上，它还为家用车贴上了“驾驶乐趣”的标签。

具体到动力配置上来看，这台车针对不同的购车群体，提供了1.5T+7DCT和2.0T+6AT两套动力总成系统。其中，1.5T引擎的最大输出功率为124kW，峰值扭矩为258N·m，百公里综合油耗仅为6.4L，主打的是经济性；而2.0T引擎的最大输出功率为165kW，峰值扭矩为340N·m，主打的是动力性，大家可以按需选择。

在开车的时候，奔腾B70还关注到了驾驶的安全性。具体来看，奔腾B70采用了被称为防撞“金钟罩”的双E环形车身结构，再搭配车道保持辅助、自适应巡航、主动刹车系统等一系列智能辅助驾驶功能，整车的安全性也就可以得到很好地保证。如果是顶配版本，还拥有自动泊车入位、交通拥堵辅助、换道辅助等在内的18项自动驾驶辅助功能，自动驾驶辅助能力达到了L2.5级。

为了让用户更低门槛地体验到奔腾B70的产品实力，就在2月份，一汽奔腾还针对奔腾B70推出了颇具诚意的优惠政策，包括整车终身质保，30天免费退换、1元抵2000元膨胀礼金、购置税减半限时享、置换至高补贴12000元、超低首付888、3年0息等。对这台车感兴趣的朋友，不妨去就近的4S店试驾体验一下。

结束语：

如果让我们用一句话来概括奔腾B70，那就是花A级的价格买B级车的享受。从奔腾B70的定位来看，无论是极具中国元素的外观和内饰设计，还是比肩甚至超越合资车的配置和动力，这台车的产品体验都是比较丰富的。再加上这台车在2月份还推出了涵盖养车、用车、买车的多种福利政策，整车的竞争力也就十分明显了。与合资中型车“扳手腕”，奔腾B70名副其实！