本文选自参谋长说车车友俱乐部
近期,来自深圳的陈先生向节目组投诉,购买的领克09(参数丨图片)EM-P问题百出,但最让人生气的不是车辆发生故障,而是4S店工作人员的态度。
2022年11月13号陈先生到店提车,谁能想到,新车刚出4S店就出现了中控屏幕死机故障。
车主自述:到 4S店要求解决中控死机问题,4S店给出的处理意见是官方出了新的软件版本,需要把车辆留在店里进行电脑升级。
升级后车主吐槽:升级了个寂寞,升级后车载导航依旧无法使用,定位不准确,导航路线混乱。
领克自称先进的车机导航不能用,车主无奈只能架着手机导航。
随后车辆还陆续出现了:车机互联网络丢失,无法验证车主身份;360倒车影像故障,倒车时不显示后方影像;低速行驶时,360影像不显示车辆周围环境;车辆充电异常;主驾驶位座椅记忆不复位等一系列问题。
(无法验证车主身份)
(主驾驶座椅不复位)
(车机无法联网)
车主表示:最让人可气的不是车辆本身的问题,而是4S店处理售后的态度。
起初自己想买的并不是领克09EM-P,而是比亚迪唐DM-P,但是比亚迪一直等不到车,且深圳当地的补贴即将到期,所以才购买了领克09EM-P。
自己第一次到4S店看车时,销售经理觉得陈先生不可能这么快购买车辆,所以委派了一名实习销售来接待。
但没想到陈先生非常痛快的就把车定了,而且缴纳了购车款,随后销售经理“从中作梗”,曾经还一度想开除实习销售,想独吞业绩。
因沟通不畅,最后导致陈先生未能领到购车补贴。
在车辆出现故障之后,4S店技师驾驶陈先生的车辆测试故障,累计行驶500公里,相关的油费以及电费均由车主承担。另外,还要车主签订一份免责协议,表示发生事故后需要用车主自己所购买的保险来赔付,厂家不承担事故责任。
仅购车一个月就返回4S店维修了6次,并且4S店还多次不给车主开具维修工单。
陈先生在领克09EM-P的车友群里讲述自己购车时和购车后的遭遇,可万万没想到,4S店的工作人员竟然将陈先生直接踢出了群聊。
领克的工作人员这么爱惜自己的羽毛,为什么当初不好好解决问题呢?
截至目前,车主所遇到的这些问题依旧没有解决。车主表示:现在再出问题压根不想再去4S店维修了,售后态度不好,只是让他不停的更新系统,更新完就打发他离店,完全没有意义。
比亚迪的超级混动车型在2022年的销量剧增,影响到各大汽车品牌的销量,包括领克在内的车企,都匆匆忙忙的推出超级混动技术,以此与比亚迪展开竞争。
正如陈先生自己所说的,最初考虑的车型并非领克09EM-P,而是比亚迪唐DM-P,但是因为比亚迪提车太慢,退而选择了领克。
但领克超级混动产品却不争气,问题百出。售后工作人员的态度,更是让消费者非常失望。
正如茄哥经常在节目中提到:很多厂家的超级混动技术推出的太过匆忙,质量并未得到充分验证,很多车企边生产,边完善产品,大多数问题都是通过消费者发现后,厂家才去解决,消费者沦为车企的小白鼠。
在此希望领克厂家重视消费者所遇到的问题,并且给出有效的处理方法。
不仅车要造好,售后也得跟上,这样才能更先进。
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