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根据Roslesinforg报告，2022年俄罗斯软木和硬木木材出口量整体下降20.8%至23万立方米；主要出口木材种类为松木、云杉和落叶松。其中，对北非和中东的木材供应量增加了近18%，达到120万立方米。
据了解，2022年，俄罗斯面向全球89个国家供应木材；此前，2021年俄罗斯木材供应了94个国家。“不友好国家”从俄罗斯购买的木材数量减少一半，新增墨西哥、巴勒斯坦、利比亚、卢森堡等买家。
对欧洲出口
俄罗斯对欧洲的木材出口一直持续到2022年7月10日。除了此前的订单交付，直接从俄罗斯运送到欧洲市场的木材贸易明显陷入停滞。直至年底，俄罗斯对欧洲的所有主要市场出口均大幅减少。
具体来看：
按照如今的国际市场局面，2023年俄罗斯向欧洲市场出口包括胶合板在内的木材产品继续无望。俄罗斯木材商除了试图通过其他边境地区，或通过中国、越南等亚洲地区运送到欧洲，中东、北非（MENA）国家成为其除中国外的另一个木材主要出口市场。
对亚洲出口
随着2022年大部分时间我国因疫情防控，市场持续低迷，港口库存高位运行等背景下，从俄罗斯购入的木材总量减少10%至1400万立方米；与此同时，进口价值超过了30亿美元，增加了11%。
显然，中国经济增长放缓情形下，俄罗斯的木材出口战略并不能只瞄向中国市场。经过了快速调整，2022年，俄罗斯向中东和北非（MENA）国家提供的锯材供应量增加了17.84%。其中增长最活跃的是伊朗、伊拉克、阿拉伯联合酋长国和约旦等市场。而对东亚市场（日本和韩国）的供应并未增加。
具体来看：
实际上，2022年俄罗斯木材行业面临的困难不仅仅是欧洲市场的关闭。由于主要集装箱运输公司退出俄罗斯运输市场，致使俄罗斯物流运输变得更为复杂，尤其是此前现有的与中国市场的过境点未得到完全利用，对包括胶合板在内的木材产品出口供应产生了负面影响。
所幸经过多轮谈判，俄罗斯政府于近日最终宣布同意增加对木材企业产品运输成本的补偿。
据了解，此次补贴确认从3亿卢布增加至5亿；木材工业综合体产品实际运输成本的最高补偿从80%增加到100%，该决定对西北联邦区港口的有效期至2023年6月30日。
对于在2022年饱受需求低迷和运输成本高涨的俄罗斯木材商来说，成本压力的减少，在一定程度上也增加了对今年的木材出口信心。
随着俄罗斯政府提高对林产品运输补贴，且考虑到2023年面临的木材贸易出口的严峻挑战而宣布取消“禁止木材通过哈萨克斯坦过境”禁令并简化出口木材的手续（点击蓝字查看），预计从俄罗斯进口的木材运输成本或将减少。
由此，除了我国对俄罗斯木材需求或将在今年有所恢复，俄罗斯也将持续加大对中东、北非市场的供应。这或许可减免欧洲市场带来的影响，但俄罗斯国内木材减产或将仍然持续。
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