北京
【车圈秘闻】
一汽大众官方消息，2022年，一汽大众完成全年盈利目标415亿元，完成整车生产181.9万辆，实现销量180.2万辆。
如果以此来简单测算，一汽大众2022年，平均单车盈利约2.3万元，与自主品牌相比平均单车数千元利润相比，一汽大众的盈利能力相当优异。
销量数据显示，一汽-大众2022年累计终端销售新车182.36万辆（含奥迪进口车）。其中，大众品牌终端销售104.11万辆，奥迪品牌终端销售63.56万辆（含进口车），捷达品牌终端销售14.69万辆。
不过，与往年不同的是，随着比亚迪的强势崛起，一汽大众此前握在手中多年的中国乘用车销冠，也被拱手相让给比亚迪。
乘联会数据显示，2022年，比亚迪汽车以180.5万辆的零售销量夺冠，市场份额为8.8%；一汽大众以177.9万辆的销量位居第二，市场份额为8.7%。
一汽-大众表示，2023年将针对新能源产品、MEB（电动化平台）破局、混动趋势和智能网联作出一系列针对性战略布局。
新起亚K3正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为11.29-14.39万元。那么，新车的实力究竟如何，能否成为紧凑级家轿市场的悍将？
自2012年引入国产后，起亚K3凭借动感的外观、较高的品质以及良好的性价比，收获了不错的用户口碑。已经赢得超百万用户的信赖。随着国内轿车市场竞争激烈程度不断加剧，新K3升级而来，预示着悦达起亚的“反攻”开始了。
每一款成功的车型都有自己的独到之处，新K3也不例外，必须在存量市场竞争中找到专属自己的“立足之地”。新K3定位“驾趣新生代家轿”，与海外版进行了无限接近的复刻，对中国消费者无疑是很有吸引力的。
从外观来看，新K3沿袭了K5的经典设计，全新虎啸前脸、扁平车身姿态、低趴运动设计，颇有“小K5”的风范，彰显运动风姿的同时更显高级感，带来焕然一新的视觉享受。
进入车内，新K3搭载双10.25英寸仪表盘和中央显示屏、LCD可视换挡杆等高科技配置，辅以触感极佳的高级面料材质，营造出兼具豪华与科技的驾乘氛围。
配置方面，新车搭载Kia Connect 智能互联系统，提供双区语音识别、车辆远程控制、代客模式、IoT车家互联、CarLife手机互联等功能，配备L2+级ADAS系统，全面守护出行驾趣和出行安全。
车身尺寸方面，新K3长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm。对比现款车型，车长增加6mm，整体空间属于中上水平，谈不上同级最优，但也能让5口之家轻松出行。
动力方面，新车提供1.4T+7DCT和1.5L+IVT两套动力总成。如果你追求经济性，建议选择1.5L车型，WLTC每百公里油耗仅为5.55L；如果你追求强劲的动力，建议选择1.4T车型，最大马力140Ps，最大扭矩211N·m，出街先人一步。
注：以上综合资讯来源快科技
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