山东
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柴油发电机组发动机气缸套的腐蚀是酸类物质电化学作用的破坏。当气缸套壁面温度较低时，进入气缸的水蒸汽便会凝结成水滴。这些水滴与燃烧气体作用而生成酸类，如有机酸、硫酸、碳酸等，它们凝结在气缸壁上便腐蚀气缸。实践证明，当冷却水温度低于65～70℃时，或柴油机在低温下频繁起动，腐蚀磨损便显著增加。所以，在使用过程中要注意冷却水温度的控制，尽量减少冷车起动的次数。
大家日常的一些错误操作很可能对柴油发电机组汽缸腐蚀造成影响，所以说建立完善的操作规章制度很有比外，此外，发电机组的保养也应建立机制，定期严格完成。
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