火车站换侧、文化路西延、打通东盛路断头路等！2023年市中区工作报告解读

疫情过后“万物复苏”，各区都卯足了劲上项目促民生。其中项目最多、势头最足的当属市中区，万达广场、火车站换侧、谋划中兴科学城等大有重塑五区之首之气魄！

今天我们就盘一下市中区2023年工作报告中关于城建配套方面的信息，其中就包括火车站换侧、文化路、龙头路西延、打通东盛路、市南九路等大家关心的内容。

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枣庄东站换侧

枣庄东站铁路线南侧的2022-32-1和2022-32-2两块地已于去年12月份由中安集团拿下，显然火车站换侧的任务交给了中安集团。

2022-32-1地块为商业用地，可兼容交通场站用地及机关团体用地。可以确认该地块纯粹是服务于枣庄东站，也就是枣庄东站换南侧的基础设施用地。这应该包含站前广场、沿街商业、火车站配套设施等。

2022-32-2地块也就是临近君山路区域为住宅用地包含一部分商业， 我们希望中安集团高标准规划设计不留遗憾使其打造为老城的地标火车站。

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文化路、龙头路西延

万达广场目前已经启动设计招标，该区域集中行政（市民中心）、医疗（枣庄市人民医院）、教育（区实验中学）、商业（万达和未来易购）最为强势的配套资源，老城的商业中心已经形成事实上的转移。

那么显然东湖公园往西有广阔的发展空间，寨子村已经拆迁完两年，路网的完善势在必行。文化路和龙头路西延已经列入年度工作报告，我们认为连接枣曹路与光明路的谷山路也将于今年修建。目前中安集团已经拿下鸿鑫御景南区南地块，东湖西部大开发已经是箭在弦上。

要说最为受益的当属深耕于此的安侨集团，年后书香门第迎来了热销也是理所当然的事。

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打通东盛路

东盛路的断头部分主要是指中梁首府西门至人民路部分，之前汇众集团想拆迁该盘南侧至人民路区域甚至计划搬迁看守所（土地置换迁建），未能如愿。打通的这段显然属于阻碍道路的部分拆迁，这样拆迁代价也最低。

显然最大受益者是中梁首府的业主，对于开发企业来说这次利好是没能享受到。所以这里我们呼吁政府一定要做好开发企业配套设施的服务，要给予业主和开发企业看得见的信心才行。

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打通市南九路

打通市南九路是从刘岭路至工业三路，这条路的打通直接受益者为汇众集团，汇众天樾府东门、江山悦西门都将实现南北贯通，两个楼盘小业主入学都极为方便了。

总结：

目前群众呼声最高的断头路应是华山路至人民路这段，需对良辛庄进行部分拆迁才能实现贯通。同样龙头路至建设路、东盛路段也急需打通。我们建议对城区道路进行外科手术式的微型拆迁（仅对路网沿线进行拆迁），以最小的代价实现断头路贯通。我们是反对大拆大建增加城区居住载荷的！

2023年可以说是老城的破局之年，启动市南工业区、老城更新有序推进、西部大开发同步进行，市中区正在用实际行动强化在医疗、教育、商业的领导地位，虽然不是市驻地但依然有着其他五区难以超越的优势，首善之区的争夺战已经悄然打响！

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