从轿车换到SUV，你才会明白的6件事

　　乘联会数据：2012年的时候，SUV销量占所有车型12.5%。到了2022年，10年后，占比已经达到了46.9%，快一半了。

　　从轿车换到SUV的人越来越多，肯定是因为SUV有很多用了之后才知道的优势，大家都感受到了。

　　有了对比，SUV的优势显而易见

　　没有“烂路焦虑”，开起来更加自由

　　首先，SUV消除了“烂路焦虑”，我们开轿车偶尔碰到年久失修的土路，坑坑洼洼的比较深，心里总归还是有点慌的。

　　现在出远门，遇到烂路的情况已经比以前少很多了，但不代表没有，碰到了，需要应急的时候，SUV过坑明显是更有信心的。

　　交通运输部数据：2021年底，全国农村未铺装道路比例是10.2%。

　　开着SUV虽然还没到翻山越岭的份上，但走这些烂路，至少还是比较轻松的。相比轿车，开SUV去那些没到过、没去过的地方，也会更加安心一些。

　　偶尔搬点大件物品，也都放的下

　　除了通过性更强，SUV尾厢也比三厢的轿车更能装。

　　本田雅阁（参数丨图片）和CR-V举例子：雅阁中型轿车，比CR-V更长，但后备箱容积更小，只有630L左右，而CR-V有860L。如果第2排放倒，差距就更大。

　　而且，SUV更高，一般后备箱的开口上下高度，就有80cm左右。

　　家里偶尔搬一点大件的物品，沙发、电视机、儿童自行车，也不用担心真的装不下，实用性明显比轿车是要强一截的。

　　头部空间更大，家人更加喜欢

　　SUV更高，另外一个好处就是头部空间更好，坐起来更舒服，尤其是家里有长辈的老年人，就会更加喜欢头部空间比较高一点的车子。

　　就有点像农村房子层高很高，同样的大小，感觉更宽敞、更舒服，空气都会更好一点。

　　
吉林大学郝帅的硕士论文，《基于人机工程学的B级SUV车型布置及关键问题研究》。

　　里面给出数据：同级别SUV乘员的有效头部空间、肩部空间、臀部空间，相比轿车设定的均值都要大一些。

　　讲人话就是每个人的座位更大了，特别是后排的头部空间，平均多了4cm左右。

　　如果经常有家人坐在后排，从轿车换过来之后，喜欢SUV的人是会更多的。

　　同样，SUV的缺点也很明显

　　花的钱确实变多了

　　有好的地方，当然也有缺点，从轿车换到SUV，代价在哪里？

　　缺点也明显，首先，钱花的更多了，要享受更高的车身和离地间隙，是要付出代价的。

　　首先就是SUV普遍油耗更高一点，特别是跑高速，和轿车的差别还没到能忽视的程度。

　　以前我的视频《1.5T的车，油耗多少算正常，市区10个油算不算高》里面讲过的：同一个发动机，同品牌的SUV，综合油耗比轿车油耗高1L左右。

　　考虑到我们换车一般也是换更好的车子，如果个头更大更重，油耗增加的就更多了，有可能是不止一个油了。

　　如果跑得多，1年算下来，它是一笔不能忽视的钱。

　　洗车、打蜡、贴膜这些，SUV也会贵一点的，洗车店去看，SUV贵5块钱、10块钱一次。

　　也好理解，车子更大了，人家洗车用的材料，人工花的时间，也有可能会多一些。

　　SUV盲区大，刚开始会不习惯

　　除了花的钱变多了，SUV因为盲区大，刚开始开的时候，可能会有一些不习惯。

　　比如说在比较窄的地方，倒车、挪车、路上变道，其实感觉还是明显的，和轿车开起来感觉是有所不同。

　　不少朋友可能觉得SUV更高，视野肯定更好。

　　看远的东西，SUV确实比轿车好，跑高速，视野确实也是稍微远一点的。但是近处的东西，反而是更难观察了。

　　美国《消费者报告》测试数据：中型SUV相比轿车，前方盲区范围增加了1m左右，后方盲区增加了1.5m左右。

　　如果个子小一点的女生来开的话，盲区范围大概在8.5m，前后的距离可能要更长时间来适应了。

　　大城市的有些停车位停不了

　　有些朋友可能觉得，“我车技是比较好的，倒车这些没有问题。”

　　但有些车位，技术多好也没用，因为根本停不了，尤其是一些立体车库，或者一些年份比较久的地下车库，限高都是比较低的。

　　开个SUV过去，保安师傅直接不让我们停的，“你靠边，靠边没位置，其他地方再找找。”

　　参考1998年建工建设标准，JGJ-100-98《汽车库建筑设计规范》：车库净高要求最低2米2。

　　再加上管路、通风布置，一些大城市比较老的地下车库，限高1米8、1米7的情况也有的。

　　一般紧凑型的SUV，像前面讲的CR-V，车高都在1米7左右，停进去是比较困难的。如果说尺寸更大，级别更高的SUV，塞不进去也不是说没可能。

　　安徽电视台就有个报道：李女士开着自己新买的林肯SUV，去合肥某个购物商场。车库限高1米7，停车的时候车顶碰到了房顶的风机，把天窗和车顶都撞坏了。

　　如果刚从轿车换到SUV，停车就要多留心，进车库之前看一下限高，以前不注意的上面那根横杠杠，现在要留心了。

　　很多立体车库限高也是1米7，停不了的话，得找个普通车位或者换个停车场了。

　　SUV更加实用

　　所以总得来讲，SUV的确更加实用，换车之后带来的自由和便利显而易见。如果我们想买SUV，但也纠结轿车，不妨问自己这几个问题。

　　有没有装大物件的需求？能不能接受更高的油耗？停车没有以前方便还是能接受？SUV，买！香！

　　经常跑高速为什么更应该选SUV

　　很多朋友经常跑高速，也给我留言，说SUV跑高速，体验也会好很多的，以前开轿车跑高速，300km开始腰酸了，现在SUV，500km都没有问题的。

　　相比轿车，SUV跑高速到底有哪些优势？

　　它是比较高，万一发生事故的时候，SUV和小车对撞，相当于它的头在撞我的膝盖，我这个车子会不会更安全？

　　买SUV有没有必要上四轮驱动？南方是不是根本就不需要想这个问题？

　　关键词：SUV

　　参考文献

　　[1] 2012汽车销量年鉴：SUV狂飙 豪车破百万.广州日报

　　[2] 十年来农村公路在“四好”方面具体的体现.交通运输部

　　[3] 郝帅.基于人机工程学的B级SUV车型布置及关键问题研究[D].吉林大学,2020.

　　[4] New Proposed Legislation Highlights Dangerous Front Blind Zones.Consumer Reports

　　[5]JGJ-100-98.汽车库建筑设计规范[S].

　　[6]车库限高一米七，一米六的SUV划出洞（上）.安徽电视台