上海
2月9日，零跑汽车举行新车发布会，正式发布零跑C11增程版，并同步开启预售，新车预售价格区间为15.98-20万元。新车延续了纯电版的设计，搭载了1.2T增强，43.74kWh电池包，CLTC工况下纯电续航285km，综合续航里程1024km，将于3月中旬开启交付。
外观上，新车延续了纯电版的设计风格，采用了“时空胶囊”前脸设计，进气格栅与两侧进气口连为一体，为前脸构建出极富层次感的视觉表现。前灯组采用了贯穿式设计，支持灯语功能，在充电、OTA升级、迎宾时都会有对应的亮灯模式，极富个性和仪式感。
侧面部分，新车采用了非常简洁的线条设计，隐藏式门把手及无框车门设计，更是令车辆呈现出一丝时尚感。微微上扬的腰线，则可以让车辆看上去更具运动感。车尾部分，新车配备了流水贯穿式尾灯组，与前大灯组相呼应，并与前大灯组一样，支持灯语功能。尺寸方面，新车长宽高为4780/1905/1675mm，轴距2930mm。
内饰部分，新车标配沉浸式三联屏设计，由10.25英寸液晶仪表盘、12.8英寸中控液晶触控屏、10.25英寸副驾驶娱乐屏构成，并搭载高通骁龙8155数字座舱芯片，为车机提供流畅的使用体验。此外，新车支持AI人脸识别功能，能够匹配8个专属ID，在上车后通过识别人脸，自动进行包括座椅、空调、智能驾驶辅助等28项功能的自动适应匹配。零跑C11增程版还提供了小憩、守护、省电三种模式，满足不同家庭成员的出行需求。
零跑C11增程版配备了14932cm²的全景星空顶，为车内提供出色视野。6D人体工学座椅采用了Nappa真皮包裹，主驾支持6向电动调节及4向腰部支撑调节，前排座椅还支持通风、加热及8点智能按摩功能。后排则提供了综合多媒体控制屏，方便后排乘客调节座椅加热、音量、空调等功能。零跑C11增程版还标配了12扬声器系统，提供6种音效模式。
智能驾驶辅助部分，零跑C11增程版搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，全车标配了包括超声波雷达、毫米波雷达、环视摄像头在内的28个智能感知硬件，支持L3级别辅助驾驶能力，提供了LCA车道变换预警、LCC车道居中保持、TJA交通拥堵辅助、ALC自动变道辅助、ATC自适应弯道巡航等22项智能辅助加驾驶能。
动力部分，零跑C11增程版搭载了由零跑自研直驱油冷增程发电机系统、自研可变架构油冷电驱构成的增程系统，其中增程最大功率96kW，驱动电机额定功率85W，峰值功率200kW。值得一提的是，新车采用100%自研高性能油冷电驱总成，电机、变速器、控制器三合一集成设计，采用主动式精确润滑技术、高寿命的电机绝缘材料、IGBT结温保护策略，可实现轴承寿命提升15%，定子温差下降50%，电驱设计寿命从60万公里增加到100万公里。
零跑C11增程版搭载自研贯穿式大模组电池包，电池容量可达43.74kWh，CLTC工况下纯电续航里程285km。同时搭载自研AI智能电池管理系统，能够实时监测电池数据，车端云端结合，全时提供主动守护，在出现热失控时唤醒整车，实现超前预警保护。
零跑C11增程版预售价15.98-20万元，2月9日开启预售，并将于3月初正式上市，3月中旬开启交付。
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