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特斯拉和蔚来究竟是不是竞争者？蔚来车辆掌门一直都觉得自己的车与特斯拉还是有很大差别的，自己车更“高端大气”一些。可是还是有很多人不接受，觉得蔚来是贵，没看出来哪儿会比特斯拉强的。
蔚来或是我国市场建设充电桩数量最多的品牌车，今年过年期内，蔚来汽车充电桩总计服务项目总单量达到901,900次，至目前共完工13,629个汽车充电桩。值得一提的是，今年过年期内，蔚来汽车充电桩中76%用电量帮助了同类产品司机，包含比亚迪汽车、特斯拉、晓亮、理想化等。有车主当日会上表示，若同类产品都能像蔚来一样对外开放充电设备，将来会越来越多人要优选新能源电动车。
目前，新能源汽车的主流能源补给方式有三种：慢充、快充以及换电。新能源发展初期，国家新能源规划主要是“以慢充为主，快充为辅，鼓励换电”。
从各自的特点来看，都有着新能源汽车用户的痛点。其中，慢充充电桩体积小，安装成本低，但充电时间比较长。快充时间比较短，但由于充电电压高、电流大，容易损伤动力电池，降低其使用寿命。与此同时，快充成本大大高于慢充。
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