1、乘联会:1月新能源乘用车批发销量达到38.9万辆,同比下降7.3%,环比下降48.2%。1月新能源乘用车零售销量达到33.2万辆,同比下降6.3%,环比下降48.3%。
从今天乘联会最新发布的数据来看,1月份我国新能源乘用车批发销量和零售销量相比去年12月份均出现了较大幅度的回落,降幅都超过48%的水平,而相比上一年年同期水平来看,也是出现了较明显的回落。而同比与环比的数据均出现下滑,表明整个一月份市场的汽车消费情况还是比较疲软;虽然说某种程度上还是受假期因素的一些影响——毕竟春节期间企业正常经营的时间缩短,但较大比例的降幅却也不能完全用假期因素来解释;毕竟从某种角度上来看,在正常的市场年份当中,春节假期反而会对新车消费产生一定的刺激作用;从这一点来看,还是受到消费者自身经济因素的影响比较突出。毕竟去年刚经历了较不顺的一年,而资金实力某种程度上还是会对市场的消费需求产生一定的拖累的影响。而行业整体销量数据表现不佳,对于二级市场相关概念板块来说,短期还是会形成一定程度的承压作用,这一点还是要谨慎看待的。不过虽然如此,在扩内需和促消费的大背景之下,当前汽车行业销量的不振,某种程度上也会加大相关扶持政策的出台,从而进一步提升市场的消费意愿,为整个行业中长期的发展起到扭转向好的促进作用。结合近期新能源汽车方面不断释放出的政策利好来看,某种程度上来说,也是这种政策宽松预期的延续;当然,随着社会生活以及经济复苏逐步向好,在行业宽松政策的持续加码之下,对于新能源汽车未来行业的发展起到的积极促进作用还是值得期待的。
2、杠杆资金连日“扫货”!融资余额七日连增 硬科技赛道获重点增持。
虽然说近期市场出现了较明显的震荡调整,同时外资也出现了一定程度的净流出现象,但在这样的市场环境之下,内部融资盘却逆势而动,出现了杠杆资金连续7日炒货的情况;这种反常的现象表明,融资资金对于市场的态度还是比较积极乐观的。不过虽然如此,与外资的表现有所不同,融资盘资金更多的是一些中小散户为主,从对市场认知的专业角度来看,与素有聪明资金称号的外资来说还是有较大区别的。从这一点来看,当前短期外资持续净流出,而融资盘却大幅逆势增仓,双方在短期市场的态度上还是有较大的不同。结合近期市场对利好消息免疫,指数自身表现出的易跌难涨的情况来看,短期市场的天平似乎又倾向于外资的这一方的态度变化上来,对于这一变化,还是值得谨慎看待的。当然,从中期市场的角度来看,外资在春节前及节后几天时间连续出现大举净流入,某种程度上还是反映出它们对未来市场预期相对乐观的看法;但由于节前市场涨幅过大,短期获利盘相对突出等多因素的影响,也加大了短期外资调仓的现象。从外资对市场出现“短空长多”的表现来看,也还是值得留意的。
3、近1100家公司业绩预喜,机构看好景气回升行业,A股上市公司年报季即将拉开帷幕。
近期A股又进入了公司业绩预告发布的时间,从公开的数据来看,目前也已有接近2600多家公司发布了相关的报告,而在这些已披露预期报告的公司当中,业绩预喜的公司超过了40%左右,接近1100多家公司2022年业绩预喜。虽然说这个成绩并不是非常的靓丽,侧面反映出有不少公司出现相对不好的情况。但在去年相对不顺的情况下,在已发布预告的上市公司当中,仍然有4成左右的公司业绩增长较好,对于市场而言还是一个相对较好的状态。当然,而随着相关公司公告的进一步发布,这也意味着炒年报业绩的行情也是正在进行当中。这对于那些业绩超预期以及业绩增长靓丽的企业来说,也能在一定程度上带来良好的刺激作用;不过虽然如此,也还需要谨慎出现踩雷的情况,毕竟业绩公告是把双刃剑,对于业绩靓丽的公司是件好事,能起到锦上添花,但对于那些业绩表现相当不好看的公司来说,这又是另外一种故事了。从这个角度来看,对于接下来的投资而言,除了要观察分析其他政策消息的影响之外,也还要擦亮眼睛留意相关标的公司业绩的预期情况。
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