俄方送煤到中国，拉煤车却堵在边境，要和中国合作，后勤得先搞好

中国副外长访俄还没几天，俄罗斯市场就传来了好消息。

据新华网8日报道，中国汽车品牌在俄罗斯市场越来越受欢迎，截至2022年年底，俄罗斯有1/3的汽车经销商是中国汽车经销商，中国已经成为俄汽车进口的主要来源。

中国商品在俄备受欢迎的同时，俄罗斯方面也在积极开拓中国市场。随着俄罗斯“向东看”政策的实施，中俄边境也热闹非凡，为中俄贸易往来注入新的活力，不过在此期间，边境的热闹也暴露出了俄罗斯的一个不足之处。

俄要往中国运煤炭，但交通后勤没跟上

为促进远东地区开发和发展，也为增强和中国的经贸联系，俄罗斯选择增加对中国的煤炭出口。尤其是去年8月份，欧盟拒绝购买俄罗斯煤炭，同月，俄罗斯煤炭对华出口量达到5年来最高水平。之后，俄方甚至“捐赠”煤炭以保证开往中俄边境的煤炭列车数量增加。

但显然，俄罗斯的边境基础设施并未做好准备迎接中俄激增的贸易，中俄边境开始出现交通堵塞。与此同时，增加对华煤炭供给，也占用了俄境内大量交通基础设施，俄罗斯铁路几乎一半的运力被占用，导致其它货物，尤其是高附加值货物的运输受到影响。

俄罗斯“向东看”已经取得初步成果

中俄贸易口岸交通拥堵，另一方面也表明中国和俄罗斯贸易的火热，俄罗斯“向东看”政策也已经取得部分成功。

由于西方对俄制裁及其导致的国际能源价格上涨，使俄罗斯在增加对华能源供应的同时，也能向中国提供折扣价。而西方商品退出俄罗斯市场，也使中国商品对俄供应增加，其中尤以汽车、电子产品和家电居多。

专业人士分析，今年这种趋势还将进一步加快，中俄之前预计的2000亿美元的贸易额目标也将实现，并且很可能会超过俄罗斯与欧盟的贸易总额。同时，随着俄罗斯对远东地区的开发和对中国天然气供应的增加，中俄贸易额很可能达到3000-4000亿美元。

随着中俄双方不断增加贸易往来，人民币在俄罗斯也越来越受欢迎。数据显示，俄罗斯人大幅减少在银行存美元和欧元，而是更多地选择人民币。而俄罗斯361家信贷机构中，已经有50家选择办理人民币存款业务。

俄方重建口岸、新建铁路桥齐上阵

俄罗斯自然也看出了中国的重要性。俄罗斯“向东看”政策，本就是为削弱美西方对俄制裁的影响，而中国作为该政策的重要环节，必不可少。作为俄罗斯的邻居，中国具有东亚乃至整个世界最大的市场，和俄罗斯的关系原本也不差，非常适合作为俄罗斯开拓东方市场的节点，从中国向整个东亚、东南亚乃至南亚辐射。

因此，保障和扩大与中国的经贸合作，对俄罗斯来说十分重要和必要，交通后勤问题正是俄罗斯方面需要着手解决的重点。此前，为解决中俄跨境公路桥交通问题，俄方就主动和中方协商，将通关手续办理时间调整为全天候办理。现在，俄罗斯方面还致力于改造和新建中俄边境公路和铁路口岸，分流交通运输压力。同时，新的中俄跨境铁路桥贾林达-漠河铁路桥也再次被提上了日程。

在疫情、俄乌冲突等多种因素影响下，全球经济陷入低谷，而中国经济正步入复苏，焕发蓬勃生机。国际货币基金组织不仅上调中国经济今年的增长预期，还表示中国经济的复苏将极大刺激全球经济的复苏。在此背景下，不论是缓解美西方的施压，还是发展自身经济，俄罗斯必须继续行动起来，为中俄经贸合作构筑稳定顺畅的通道。