“上车”又有新进展！固态电池引领赛道新技术方向走强，多股20CM

继首批搭载赣锋锂电固态电池的东风E70电动车在1月交付后，赣锋理电再次宣布，搭载其三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES5规划于2023年上市。

目前，重庆赣锋20GWh新型锂电池科技产业园项目正在建设中，规划建成国内最大的固态电池生产基地。

受消息刺激，今天固态电池板块全天强势，金龙羽、上海洗霸、高乐股份、红豆股份等多个“跨界玩家”纷纷走高。

光大证券预计，半固态电池的商业化转折点会在2024-2025年，全固态电池实现商业化应用尚需5-10年。

固态电池产业链与液态锂电池大致相似，两者主要的区别在于中上游的负极材料和电解质不同，在正极方面几乎一致，若完全发展至全固态电池，隔膜也完全被替换。

目前，我国正极材料尚处于充分竞争状态，集中度未来或将提升。

2019年我国正极材料出货量排名前三的企业分别为厦门钨业、天津巴莫和德方纳米，市场占比分别为11%、7%和7%。

固态电池负极材料目前主要集中在金属锂负极材料、碳族负极材料和氧化物负极材料三大类；

其中金属锂负极材料因其高容量和低电位的优点成为全固态锂电池最主要的负极材料之一，采用金属锂做负极，有望提升40—50%的能量密度。

目前，全球锂盐产能主要集中在我国，占比约70%。2019年我国金属锂总产能约4700吨，产量2903吨，产能利用率为61.8%。

全球金属锂主要厂商包括赣锋锂业、天齐锂业和Livent，2018年这三大公司全球产能占比达到79%。

赣锋锂业是全球最大的金属锂生产商，2018年金属锂设计产能1600吨，实际产量1519.44吨。

锂价格与碳酸锂联动效应比较明显，原料价格走低使下游厂商对上游金属锂生产企业施压降价。

全固态锂电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本主解决电池安全性问题，是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。

固态电池的三大电解质体系各有优劣，目前全球固态电池企业都在不同的电解质体系上进行技术研发。

其中，欧美企业偏好氧化物与聚合物体系，而日韩企业则更多致力于解决硫化物体系。

目前，固态电池仍在研发技术阶段。

在应用领域上，其有望率先发挥安全与柔性优势，应用于对成本敏感度较小的微电池领域，如植入式医疗设备、无线传感器等；技术进步后，逐渐向高端消费电池渗透。

在传统消费电子产品上，如手机、电脑及数码相机等产品在我国已处于较为成熟的市场，整体呈现放缓收缩的趋势。

从公司角度看，目前国内的当升科技、容百科技、恩捷股份、天赐材料、江苏国泰、杉杉股份、格林美等材料企业都在加快相关材料研发生产。

另外，山东章鼓增资的喀什安德已经完成半固态、固态电解质膜前期验证性开发；翔丰华在固态电池的新型硅碳负极材料领域已展开布局。

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