路虎卫士130正式上市 售价119.8-127.8万元

2月7日晚，路虎卫士130正式上市。 新车共推出2款车型，官方指导价为119.8-127.8万元。 作为卫士车系的第三款车型，卫士130的尺寸也是最大的。 整体保持了原有的复古方形设计风格，主要是后悬架和侧窗长度的大幅增加。 车长较110车型加长约340mm，采用三排八座布局。

新车在此前VIP服务的基础上进行了一系列升级，推出了专属“车型无忧服务”。 车主可享受3年内6次免费保养，还将享受事故车免费道路救援、优先接待等VIP服务。
Defender 130 亮点快速回顾

与奔驰G、牧马人一样，路虎卫士也是一款标签性很强的车型，其外观设计也具有很高的辨识度。 对于卫士的经典形象，相信无需赘述。 2019年法兰克福车展发布的一代卫士，将传承与科技融合到了极致。 当然，现在的守卫没有以前的守卫强悍了。 设计的传承只体现在细节上。 其实它更像是一种“致敬”，即传承经典元素而非复刻。 最初的 Defender 110 已经足够大，但更长的 Defender 130 进一步扩展了这种侵略性。 相信看过实车的你一定会被它的气势所震撼。

新车长宽高分别为5358mm（含备胎）×2105mm（后视镜展开后）×1970mm，轴距为3022mm。 2 3 3) 大空间。 其中，特别设计的第三排坐垫宽度为1200mm，有效腿部空间为804mm，带来宽敞舒适的乘坐体验。 后排还支持40:20:40折叠分离。 座椅直立时，后备箱容积达到389升； 折叠座椅后，后备箱容积可达1232升，为越野出行提供充足的储物空间。

Defender 130加入了专属定制的Sedona红车身配色，标配同色系备胎罩，让整体看起来更加完整美观； 滑动式全景天窗位于第一排和第二排座椅，而三排座椅顶部采用全新玻璃面板的天窗标配，让充足的光线进入车内，营造 舒适开放的骑行环境。 该车还标配全新四温区独立自动空调，三排乘客可根据个人喜好自行设定空调温度和强度。

新车延续了上一代卫士110/90的中控台设计。 方正硬朗的线条、实木与皮革的结合、大量纳米涂层铝镁合金材料的运用以及车内铆钉的点缀……都散发着经典的味道，守护依旧 保留了大量物理按键，熟悉的使用方式保证了操作的快速高效。 当然，与前辈相比，这一代卫士增加了更多的舒适科技配置，比如全液晶仪表盘、电子挡把、11.4英寸高清触摸屏等，也让卫士更加自信 对抗同级别的对手。

第三排特别设计的坐垫宽度达到1200mm，实际腿部空间达到804mm，带来更宽阔舒适的乘坐空间。 还支持40:20:40折叠分离，为大家庭出行提供灵活实用的空间解决方案：第三排座椅直立时，后备箱容积达到389升； 第三排座椅折叠后，后备箱容积可达1232升，满足用户多样化的储物需求。 路虎卫士130车型还提供五座选装，为后备箱带来更多空间。

除了提供八座和五座的选择，路虎卫士130还为中国用户提供了两种选择。 130 HSE的外观可以选装加长亮面套件，包括亮面镀铬前格栅、亮面镀铬发动机舱盖和尾门。 车门DEFENDER字样、亮镀铬前后保险杠、亮镀铬后拖钩、亮银轮拱饰条/门槛饰条、亮银前杠侧边饰件集高档质感与精湛工艺于一身， 宽敞的内部空间。 最多可搭载8名乘员从城市到各种复杂地形。
130 X标配丰富的越野套件，强调全地形越野能力，包括ATPC全地形进度控制、第二代Terrain Response智能全地形响应自适应系统、黑色撞色车顶和引擎盖、 和X标志等。提高越野能力。

动力方面，卫士130全系标配英杰3.0T六缸发动机，最大输出功率400马力，峰值扭矩550牛·米，百公里加速时间仅为6.6秒。 全系标配电子空气悬架，底盘高度选择范围从低于标准值50mm的登车高度，到高达75mm的加高离地间隙，足以应对各种驾驶路况。
此外，在极端越野条件下，底盘高度可额外增加70mm。 即使在不稳定的表面上行驶时，也能提供出色的车轮铰接和平衡。 整车最大离地间隙290mm，领先同级，在通过颠簸路况时可有效防止车底碰撞； 车身纵向通过角27.8°，离去角28.5°，接近角37.5°。 赋予车辆优异的通过性能； 车辆最大涉水深度达到900mm，即使遇到一段水也能无惧前行。

作为一款历史悠久的经典车系，这一代卫士成功地将硬派越野机变成了集科技与设计于一身的高端SUV。 同价位的长轴三排版很难找到竞品。 凭借更加霸气的外观和强大的越野能力，加长版卫士130有望受到众多“金主”的青睐。