22张图，看狂飙中的东莞！

元宵的烟花绽放后，农历新年也正式画上句号。

春节气氛渐散，随之而来的就是“兔”飞猛进的复工潮、生产潮、建设潮！

跟着小编的无人机镜头，用22张航拍图，见证中心公园、国际商务区北部学校、虎门火车站等区域的向上生长！

虎门火车站

完成屋面及外墙施工

虎门·白沙社区站北路一号

1月29日，虎门高铁站站房改扩建工程再度取得新进展。

目前，虎门高铁站站房扩建部分的屋面、外墙施工已基本完成，现正进行站房两侧市政平台地面铺装和站房内部装修。

据了解改扩建后虎门站站房总建筑面积将达2.6万平，乘客候车面积约7000平；地下停车场等配套设施面积超过10万平方米，可提供900多个停车位;

靠近虎门站一侧的超甲级写字楼和商业综合体工程也已开始建设。

市民服务中心三期

基坑建设基本完成

南城·市民中心路东侧

2022年9月22日，市民服务中心三期地块成功出让，拿地一周火速动工。

经过近半年的紧密施工，市民服务中心三期的基坑建设基本已完成，预计将于2024年4月完成建设。

根据规划，市民服务中心三期打造为集休闲生活、艺术潮玩及文化展示为一体的城市公共生活中心，对标北京坊、成都太古里、上海新天地等国内著名商业步行街。

这样的业态设置，也与鸿福路商圈的调性保持一致，东莞的城市名片将更为亮眼。

华润悦府

楼体高出地面约5层

南城·国际商务区·规划一路南侧

东莞CBD的又一顶豪项目华润悦府，即将在第一季度与大家见面。

目前，华润悦府已有5个楼栋冒出地面，其中西侧靠近万象府的楼栋已出地面，楼体高度在5层左右；东侧楼栋也建设至2层左右。

据了解，华润悦府将推出建面约220-390平的大平层产品，可以预见，东莞的顶豪的金字塔塔尖要再度向上。

靠近东莞大道的约450米地标塔楼及万象城商业部分，目前则仍处于基坑建设阶段。

国际商务区中心公园

首期今年建成开放

南城·国际商务区·东莞大道西侧

国际商务区中心公园首期（南区）已初具雏形，有望在今年对外开放。

可以看到，人工湿地、绿植、慢行步道、亲水平台等内容已初具雏形。

据悉，这座东莞的“中央绿肺”分为三期建设，东莞大道人行天桥（即二期）将在今年开工；公园北区（即三期）亦在今年开工；

预计到2025年，国际商务区中心公园整体项目将全部完工。

国际商务区北部学校

主体结构封顶，预计9月开学

南城·国际商务区·宏图路规划一路交汇处东北侧

比原先计划提前17天！

上月，

东莞国际商务区北部学校

项目

主体结构

已全面封顶

目前，北部学校正进行内外装修、绿化铺设等建设，预计将于今年9月正式招生。

东莞国际商务区北部学校占地3.86万平，建面约11万平，是一所九年一贯制公办学校，定位高起点、高标准、高品质，打造具有国际视野的现代化高端学校。

一号基坑项目

已基本完工

南城·国际商务区·东莞大道西侧

2020年8月，商务区首开区第一批4宗土地顺利完成出让。

为统一建设、高效利用国际商务区地下空间，一号基坑项目由4宗商业商务地块业主共同委托东实集团整体开挖。

目前基坑工程已基本完工，基坑上的盛和湾区大厦等项目先后申报建设工程许可证，即将动工。

未来，4栋高约200-250米的超高层现代写字楼将拔地而起。

东莞香港中心

基坑建设中

南城·国际商务区·规划四路东侧

2021年8月23日，东莞国际商务区一块面积为2.9万平方米地块成功出让，将用于打造东莞香港中心项目，目前该项目仍处于基坑建设阶段。

据规划，东莞香港中心将由200米主塔、80米副塔和一个住宅区构成，总建筑面积约15万平方米，计划投资约30亿元。

整个项目将打造为一个具有浓厚香港特色及专业人才服务体系的高质量社区，重点吸引香港的生产性服务业入驻。

立体慢行系统2号桥

跨越东莞大道，主体结构施工收尾

南城·市民服务中心一期北侧

今年1月，立体慢行系统2号桥主桥梁已顺利跨过东莞大道，主体结构施工目前已进入收尾阶段，预计2023年年中完工。

2号桥全长有620米，东西向将市民服务中心、中心绿地、国贸中心等节点连接起来。

未来，该桥梁还将连接已建成的3A号桥，与1号桥、3B号桥、4号桥（规划中）共同组成中心区核心地段立体慢行系统。

吊塔林立，机械轰鸣，这是属于东莞向上勃发的号角。

随着一个个大基建的推进，东莞的城市面貌也持续换新，变得愈发宜居、更具活力。

你还有什么想看的大项目？欢迎在评论区告诉小编君！