90后中国小伙耗时半年，穿越9个国家偷渡到美国！“从未后悔！”

“我没有后悔......来到这里，我没有后悔。”——杨鑫

“踏上美国土地，心情是非常非常的兴奋。从内心里面感受到一种我不知道从哪里来的感受，就是他会带给你一种安全感。你感觉就像你一直在空中旋转，然后突然之间也就落地了，就是那种感觉。” ——阿龙

在美国拜登政府上台后，由于其对非法移民更宽松和友好的态度，西南边境的非法移民创下了一次次的历史高峰。一些中国民众也以“非常规”的方式，随着南美洲难民的脚步，穿越巴拿马雨林，一路向北到达美墨边界，再“翻墙”偷渡进入美国，他们将这一条非法入境的路程叫作“走线”。

但这段雨林之路，被称为世界上最危险的偷渡路线之一。除了残酷的自然因素外，雨林中充斥着被武装黑帮袭击抢劫钱财的危机。不过，这似乎都阻挡不了移民者的脚步。

90后，来自湖北的杨鑫及陕西的“阿龙”（化名）在2021年夏天，全球疫情延烧时选择了走入这趟险路。

一般而言，“走线”的中国民众通常是年轻男性。路线主要是持旅游签证从中国入境厄多瓜尔，也有人先飞到土耳其再转机到南美。之后，走线者搭巴士到哥伦比亚边境的图尔坎，再包车进入哥伦比亚，约2天的路程后抵达哥伦比亚西北部滨海小镇內科克利，付钱给当地“向导”，跟随拉丁美洲民众偷渡客的脚步，买船票进入对岸哥伦比亚与巴拿马边界，进入达里恩雨林。

雨林出来后，移民者再包车或自驾，一路向北，通过中美洲数国，抵达美墨边境，再“翻墙”偷渡进入美国自首，并在拘留所申请庇护，以换得在美国的居住权及工作权。

根据巴拿马移民局数据，2022年1月至11月底，共有22多万人，进入了巴拿马与哥伦比亚交界的达里恩雨林，比2021年多了一倍。

巴拿马移民局资料也首次公开中国籍民众进入雨林人数，在2022年前11个月共计1310人。

如同许多中国年轻人一样，杨鑫中学毕业后就到了大城市打工。他在武汉自学摄影后以商业摄影谋生，省吃俭用，一个人的生活算过得安稳。但是，通过上网，杨鑫逐渐接触到许多不同的人及论坛，开启了他的好奇心。杨鑫开始做起了自媒体，在武汉街上随机“街访”市民。2020年，武汉爆发了新冠疫情，杨鑫的一些记录视频被删除，并受到训诫。这让他心生去念，他说：“我想去一个可以说任何话的地方。”

2021年7月，杨鑫带着多年来攒下的约10多万人民币的积蓄入境香港后再飞到厄瓜尔，与阿龙碰上了面，二人一起踏上了“走线”之路。

事实上，穿越雨林的“走线”之路，原本不在杨鑫及阿龙的计划当中。

当时，他们与在网络上认识的其他十来位准备赴美的中国人先以旅游签证到厄瓜多尔，之后飞到加勒比海岛国巴哈马，买船后，准备横渡加勒比海，从500公里外的美国佛罗里达州入境。

这一旅程看似比雨林路轻松，但热带天气及海象不甚稳定，时而传出来自古巴等当地偷渡客船只翻覆的惨剧发生。

杨鑫和众人靠积蓄买了一艘快艇，但因为不擅驾驶及对海象陌生，起航没多久船只便搁浅，幸亏附近的渔船伸出援手将他们救起。

之后，他们被拘留在巴哈马移民局，面临被遣返的命运。

后来，两人通过之前认识在美国社团等方面的游说，加上巴哈马也无意处理他们的遣返事宜，他们被送回厄瓜多尔。2021年10月，他们决定从厄瓜多尔到哥伦比亚港城内科里，搭船进入对岸巴拿马边境，再进入雨林，从而开始了他们的雨林之路。

这一片60英里长的茂密、未开发的热带雨林遍布在达里恩隘口。茂密的丛林从哥伦比亚的西北端延伸到巴拿马，树林旁是齐腰深的湍急河流和陡峭的斜坡，在热带的天气中，想要穿越雨林的偷渡者举步维艰。走线者说，除了应付炽热的白天、大雨滂沱的午后，以及气温猝降的夜晚，还得担忧雨林中的毒枭抢劫，又或者提防现金财物被偷。

雨林这条路虽然是最辛苦，但杨鑫还是比较幸运的，收了一大笔钱的“导游”算是“很靠谱”，沿路上男女老幼都有，若有人背着行李走不动或脚步慢的人，老人小孩要过河，“导游”会过来帮忙，生病了，也会扶助彼此。

不过，虽然仅有三天两夜的路程，但每天没日没夜地走，加上日晒雨淋，虫蚁龇咬，深夜气温剧降的考验，有一晚下了大雨，隔天年轻的身体也发了高烧。

有走线者在网上发帖说，自己目睹无名尸体横陈在路旁。在推特上也可以看到，有些走线者怀疑中途遇到的同队中国旅客也许是“间谍”，又或者疑心同行的移民者偷钱。也有人在推特说，身上的财物遇到抢匪被洗劫，从雨林外带来相伴的流浪狗也被杀害。

国际非政府组织“无国界医生”（MSF）近年来在雨林出口设置了医务所，提供医疗支援及短暂收留服务。他们说，许多移民，不分男女老少，在途中常遇到许多身体及心理的伤害，包括被抢劫殴打，或看到同伴在途中丧命造成的恐慌后遗症。有些女性移民“走线”时遭遇性侵害，也有些人到达医务所时，身上的鞋子跟衣服都已经被搜括一空，这几年这种情况越来越多。

根据该组织说法，有些难民因为健康因素，已经在安置中心待上数月，他们要求巴拿马及哥伦比亚政府提出方案，面对这些人道危机。

出了雨林之后，巴拿马政府会有专车将他们送往与邻国哥斯达黎加的边界放行。

这开启了他们“走线”之路的下半场。他们一路向北，穿越中美洲数国，往美墨边境前进。这趟旅程虽然并非步行，而是靠搭乘各种交通工具移动，但沿路并不轻松。

如同杨鑫所说，往美墨边界移动的路上，遇到移民警察或当地黑帮索贿甚至打劫并不少见。许多时候，要缴付现金才能通行。有时，身上财物若不藏妥，也立刻被搜走。

在语言不通的国家，这一切都考验着随机应变的能力及体力，还有运气。

杨鑫说，几乎半年时间的路程，他花了数万人民币。经过九个国家，到达美墨边境已经是2021年12月。他与同伴阿龙花了几天时间，也花了一些钱让ˋ“向导”带路，终于在12月19日“翻墙”并成功踏上美国德州土地。两人一到美国境内，马上被几名美国移民警察发现，他们按照计划立刻自首，并要求庇护面谈。

之后，两人分别被送往美东及南方的移民拘留所，各自待上一个半月及数个月，通过法律审查后，由当地的华人组织担保获得保释后，在加州重聚。

杨鑫及阿龙告诉记者，这趟旅程纵然有许多波折，遭遇很多凶险的时刻，但他们对此都不会后悔。“踏上美国土地，心情是非常非常的兴奋。从内心里面感受到一种我不知道从哪里来的感受，就是他会带给你一种安全感。你感觉就像你一直在空中旋转，然后突然之间也就落地了，就是那种感觉。” 阿龙说。

杨鑫承认，“走线”不是一条轻松的路。2020年新冠疫情爆发，美中航班锐减。对许多来自农村背景的“走线者”来说，还几乎很难拿到签证。2022年下半年，出境航班才慢慢增加。杨鑫说，比较有钱的人，譬如已经在美国的福建移民家庭，可以花钱协助家人取得飞到墨西哥的航班及签证，之后再协助家人往美墨边境前进，他们不用走雨林这条险路。甚至更有办法也更有钱的人，可以申请旅游签进入美国，但毕竟是少数。

保释后不久，杨鑫他们开始申请美国“工卡”，同时先靠着当地慈善组织或华人教会的协助，谋得温饱。

非常规的移民者到了美国之后，不管以后拿不拿得到绿卡，至少可以在6个月后申请工卡。拿到工卡之后有社会安全号，有驾照，可以在美国正常地生活。如果去移民法院见法官后获得通过，就可以等待一年后申请绿卡。

拿到工卡后，多数“走线”民众通常会在工程队，餐馆，或送外卖等做体力活，一人通常身兼多重小工，几乎不休假，每日工作10小时以上，一个月工资平均下来有3000美金。“走线”人士足迹遍布全美，通常是在加州或纽约州，还有拉斯维加斯或德州。

“美国梦”确实不是如此完美。

但是，杨鑫和阿龙都表示，他们并不后悔。

杨鑫表示：“我自己觉得很开心，觉得这一趟很值得。美国没有让我特别失望......应该说人比较自由。你问我会不会后悔，我没有后悔过，不出来才后悔。”

“网上那些骂我的人，我现在不会在乎了，他们爱怎么说，就怎么说。我也不会去回应，也不会删除他们的留言。”杨鑫表示。

阿龙说，至于种族歧视，踏入美国一年，自己没有遇过什么种族歧视，路上的陌生人，看到彼此都会打个招呼，是一个很新鲜的文化冲击。

2023年伊始，美国总统拜登宣布了一项新移民对策，计划每个月接受3万名中南美洲移民合法来美国，但也扩大了前任总统特朗普的移民政策，让美国能更容易地将许多移民送回墨西哥。在“胡萝卜与大棒”齐飞的政策下“走线”是否会降温，成为悬而未决的问题。

最后，虽然美国政府对非法移民保持宽容，但偷渡包括“走线”，法律上本身仍是违法的，美国是可以对偷渡者进行刑事指控。而且偷渡之路异常艰难，时刻威胁生命安全，奉劝不要轻易尝试。