1、央行今日进行3930亿元7天期逆回购操作,中标利率为2.00%,与此前持平。因今日有4710亿元7天期逆回购到期,实现净回笼780亿元。
从央行今日最新的公开市场操作情况来看,虽然说还是延续了近今天持续净回笼的状态,但从回笼的资金量来说,明显还是要比前几日要小很多了。而这是在短期流动性大幅到期的情况之下,所出现的净回笼减少的情况;从数据可以看得出来,央行还是进行了较大规模的资金对冲,以缓解资金大幅到期的压力的,这一变化对于市场来说,也还是有所转好的。值得一提的是,由于节前短期流动性的大量投放,使得近期到期的资金也比较多,因此才出现了近几天出现连续多日净回笼的状态。当然,这也是央行基于节前和节后资金需求的不同而做的一些相应调整安排。从以往的数据来看,这也是比较正常的一种现象。
不过虽然如此,由于近几天在短期流动性到期后央行并没有做太多的对冲,给市场还是带来一些短期偏紧的市场预期,这对于市场来说还是存在一些相对不那么好的影响,尤其是在近期市场出现高位震荡调整的情况之下,出现这种情况还是值得谨慎看待的。当然,对于股票二级市场来说,这种短期资金也不会直接进入其中,因此,这更多还是对情绪面产生一些变化影响为主;从中长期的角度来看,尤其是近期中期借贷便利资金的投放,以及信贷宽松的预期情况来看,反映出中长期市场流动性预期还是比较宽松有利的,而这对于市场中长期的走向来看,才是能带来更多的中长期影响,对于这两种不同的资金变化,还是要区别留意看待短期和中长期资金对市场影响的不同的。
2、工信部将指导发布产业绿色低碳发展路线图;多措并举做好关键原材料保供稳价工作;加快制定《动力电池回收利用管理办法》;加大汽车企业在境外投融资、消费信贷和海外投资险等服务支持力度。
从工信部近日最新发布的相关政策安排来看,接下来将继续加大对于绿色低碳产业的支持力度,同时对于动力电池回收、汽车企业海外投融资等业务宽展提供更多的支持力度。从这些表态可以看得出来,整个政策的发展路线基本上还是围绕支撑绿色产业及新能源汽车等方向的发展为主,这也是与碳中和碳达峰的目标相一致,更重要的是新能源汽车的发展是未来汽车行业发展的一大趋势,这一点不仅是我们国内是如此,从国际市场的发展目标规划来看,也同样是如此。而在这样的大背景之下,结合今年扩内需促消费的提升,汽车大宗消费成为了一个重要的消费方向之一,因此出现的各种政策支撑力度还是比较明显的,这对于整个新能源汽车中长期的发展来说,带来的利好影响是显而易见的情况。
当然,随着新能源汽车加速普及,动力电池回收也将成为一个随之而来的新情况,相关产品出现市场规模的同步扩大也将产生水涨船高的促进作用,因此加快制定相关的回收利用管理办法,可以说也是顺应这种大的市场趋势。从这些新政策的出台来看,对整个绿色低碳及其延伸的新能源汽车、动力电池回收利用等相关概念板块来说,带来的积极利好影响还是值得期待的。
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