辽宁
再经典的车也需要向市场需求低头，就比如奥迪Q5。作为豪华中型SUV市场中的常青树，奥迪Q5也顺势而为摇身一变为Q5L。很多车主对于加长有不同的看法，这样确实增加实用性，有面子，但同时也失去原有的纯粹，驾控乐趣上难免会吃亏。如果搭载高功款发动机还好，马力够大扭矩够足，搭配大身躯也依旧从容淡定。至于40TFSI低功款就稍感纠结，不过好在可以刷ECU升级，植入一阶特调程序可获得媲美高功款的动力表现。
这台18款奥迪Q5L 40TFSI搭载了第三代EA888 2.0T低功率版发动机。其最大功率为140KW(190PS)，最大扭矩为320NM，匹配的型号为DL382的7速双离合变速箱。日常驾驶肯定够用，但是想偶尔撒个欢激进一下就有些力不从心，这也是刷ECU的主要原因。
车辆信息：
品牌：AUDI奥迪
车型：Q5L-2.0T-190HP
发动机：M276
出厂日期：2018-06
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布奥迪Q5L 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
试驾反馈
真正的激活了原车的运动基因，低功款发动机也可以爆发出不可小觑的动力表现，加速迅猛积极，油门轻盈灵敏，整车开起来更轻快。另外动力储备更为充足，中后程加速只要你给油动力就持续不断的有，偶尔来个全油门，前所未有的推背感即刻来袭。
施工过程
艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
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