今天才知道，3000左右的电动车，出厂价要多少？商家卖一辆赚多少

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电动车是现在最常见的交通工具之一，在街头也能看到形形色色的电动车门店，这个门店数量，远大于汽车的4S店，那么，卖电动车是不是很赚钱，经常有人私信问小行家，今天小行家就来以销售最好的3000元左右的电动车，来数据量化一下，出厂价要多少？商家卖一辆赚多少？满足大家的好奇心。

不同品牌的电动车，出厂成本区别大吗？

想要了解电动车的成本，我们首先要知道，不同品牌之间的差别，现在的电动车，从品牌来看，也分为“三六九等”，有一线品牌、二线品牌、成长型品牌、网红类品牌。

那么，不同品牌的电动车，出厂成本区别大不大，其实只要挂上品牌的产品，在用料方面都是有一个基础的品质保障，尤其是3000元的电动车，用料都不会高端，所以，出厂成本区别不大。

但是，如果是杂牌电动车，相比较品牌的电动车，出厂成本就会有一定区别，比如品牌电动车一般采用高碳钢材料，杂牌电动车就采用最省成本的普通钢材，在三大件上，品牌电动车会合作大品牌，杂牌车搭载的往往都是没听过的小品牌。

一辆3000元的品牌电动车，出厂价要多少？

当然，出于大家现在的购车习惯，一般是不会考虑杂牌电动车，大多数人都选择品牌电动车，我们今天只来数据量化一辆品牌电动车的出厂成本。

小行家找到爱玛一款价格刚好是3000元的电动车路豪A707，该车搭载1000W电机，12管控制器，72V22AH电池，采用高碳钢车架，净重60公斤，带有7寸大屏幕仪表，一起来看看这款车的出厂成本大概是多少。

首先看看电机和控制器，1000W的电机，搭载的一线品牌电机，市场价格为700元左右，厂家采购在500元左右，而控制器成本大概是50元一个。

其次看最重要的电池，该车搭载的是铅酸石墨烯电池，6组电池，22AH容量，在市场价格是1100元，以旧换新价格是718元，那么，厂家采购在700元左右。

最后来看看车身成本，一辆60公斤高碳钢材质车架，成本大概是500元，其次是刹车、轮胎、智能仪表等配置，大概是500~600元左右。

通过以上的计算，可以得出，一辆售价3000元左右的品牌电动车爱玛路豪A707，通过数据量化的成本为700＋500＋50＋500＋500/600＝2250元~2350元。

3000元左右的电动车，商家卖一辆赚多少？

解了出厂成本，就很容易计算出商家从中获得的利润，上面算出一辆3000元左右的电动车，出厂成本是2250元~2350元，这自然不是商家可以直接的拿货价格，根据行情来看，厂家会有10~15%的毛利润。

那么，商家可以拿货的成本大概是2500元~2800元左右，如果以3000元每辆销售，卖一辆商家可以赚200元~500元，越是大品牌，商家可以赚的利润越少，此外，这里成本还不包括，商家的房租、水电、人工等成本，销售电动车一般还会赠送雨衣、锁等物品的成本。

通过以上可以了解到，卖电动车确实不是“高利润”的行业，那么，为什么许多人卖电动车，小行家认为，主要是电动车开店的门槛低，其次，许多人会维修电动车，学的是一门手艺，完全可以做到边修边卖，加持电动车市场需求等，种种因素之下，所以电动车门店就变得很多，几乎随处可见。

那么，对于电动车的成本，您怎么看？欢迎大家评论交流。