中央为发展湖北，选定鄂6市建1个国际，5个全国综合交通枢纽城市

2022年，中央确定开始启动我国现代综合交通枢纽体系的建设，并发布了发展规划。将在全国范围内，重点推进建设20个左右国际性综合交通枢纽城市，80个左右全国性综合交通枢纽城市建设名单。其中，坐落在华中地区的经济大省湖北省，有6座城市入围其中，包括建设1个国际性综合交通枢纽，5个全国性的综合交通枢纽。你知道这些城市都是谁吗？今天小鹏就给大家分享一下。

1，国际性综合交通枢纽：武汉

中央确定武汉建设国际性综合交通枢纽城市，也是湖北省唯一的一个国际性交通。武汉，是湖北的省会城市，也是国家中心城市。武汉地处天下之中，自古就有“九省通衢”的美誉。铁路方面，武汉是京广、沪汉蓉铁路两条铁路大动脉的交汇地，也是国铁集团武汉铁路局的总部驻地。航空方面，武汉天河国际机场，是我国中部地区第一门户机场，首个4F级机场。航运方面，武汉是中国内河通往沿海、近洋最大的启运港和到达港。

2，全国性综合交通枢纽：襄阳

中央将推动襄阳建设全国性综合交通枢纽城市。襄阳，位于湖北西北部，汉江中游，是湖北省的省域副中心城市，拥有近530万常住人口规模，2021年实现GDP5300多亿元，是湖北的第二大经济体。襄阳，自古即为交通要塞，素有“南船北马、七省通衢”之称，历为南北通商和文化交流的通道，曾经也是郑州铁路局襄樊铁路分局的总部驻地。如今的襄阳市更是一个集航空、铁路、水路、公路为一体的立体交通枢纽。

3，全国性综合交通枢纽：黄冈

中央将推动黄冈建设全国性综合交通枢纽城市。黄冈，是一个拥有常住人口模588万的城市，2021年实现GDP2500多亿元。黄冈，位于楚头吴尾和鄂豫皖赣四省交界，与省会武汉山水相连，是武汉城市圈的重要组成部分。黄冈，紧邻黄金水道长江，距离武汉天河机场、九江机场、鄂州花湖机场都很近，有京九、合九、京广联接线、沪汉蓉、黄黄共5条铁路过境。具有“承东启西、纵贯南北、通江达海”的区位优势。

4，全国性综合交通枢纽：宜昌

中央将推动宜昌建设全国性综合交通枢纽城市。宜昌，是湖北省的省域副中心城市，拥有常住人口400多万，2021年实现GDP5000多亿元。宜昌，素有“三峡门户”、“川鄂咽喉”之称。境内有焦柳铁路、宜万铁路、汉宜铁路、鸦宜铁路等。航运方面，三峡大坝建成后，宜昌黄金水道成为一条连接重庆、湖北的水上高速公路。除此之外，宜昌还有5条高速过境和1个区域性机场宜昌三峡机场。

5，全国性综合交通枢纽：鄂州

中央将推动鄂州建设全国性综合交通枢纽城市。鄂州，是武汉城市圈城市之一，是长江中游城市群重要节点城市，也是国家中部地区崛起和长江经济带两大战略的聚焦点。特别是在航空方面，2018年，鄂州市被列入空港型国家物流枢纽承载城市。鄂州花湖机场年货邮吞吐量、旅客吞吐量在2025年，将突破245万吨、100万人次，周边配套产业为鄂州提供超20万个就业岗位，实现2000亿元以上的经济总量。

6，全国性综合交通枢纽：黄石

中央将推动黄石建设全国性综合交通枢纽城市。黄石，是鄂东地区中心城市、长江中游城市群区域中心城市，拥有240多万常住人口，实现GDP1800多亿元。公路方面，黄石境内，有大广高速、沪渝高速、福银高速、杭瑞高速4条国家高速公路过境。水路方面，黄石港是中国内河28个主要港口之一，可常年通航5000吨级船舶。铁路方面，黄石市共有铁路客运站5个，铁路货运站13个。可以说是一个名副其实的立体交通城市。

为什么会选中这些城市？

细数湖北省6个入围全国综合交通枢纽的城市，他们都有一些共同的特点。例如，一般都是经济和人口大市，并且具备一定的区位优势。例如，武汉是省会城市，是全省的公路网、铁路网中心，襄阳是全省经济排名第二的城市，宜昌、黄冈、黄石都是区域性的交通枢纽城市，鄂州则是一个新兴的航空枢纽城市。由此看来，这6座城市能够成为全国性的综合交通枢纽城市，也是不足为奇的。

国家交通枢纽能带来什么？

俗话说要想富先修路，交通一直与一个地区经济发展息息相关。近代以来，有太多的城市因为交通而兴起，也有太多城市因为交通而没落。放眼全国有郑州、石家庄、徐州、蚌埠等都因铁路而崛起，省内的武汉、襄阳、宜昌、鄂州的崛起，也与铁路、航空、港口等交通设施的完善密不可分。如今，国际性和全国性的交通枢纽落户湖北6市，必然将带动物流、人流在这些城市的汇集，从而推动这些城市，乃至全省的经济发展。

猜图：这是哪座城市？

除了我们提到的6个全国性的国家交通枢纽城市之外，你知道湖北还有哪些城市作区域性的交通枢纽吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。