打脸了！美方刚宣布对华为全面断供，高通就表示可正常向华为供货

这一次，美方被啪啪打脸了！前脚刚通知多家美企，欲对华为实施包括5G和4G芯片在内的全面断供制裁，后脚高通却突然宣布向华为供货将不受影响，这是怎么回事呢？

其实仔细想想，高通的行为并不难理解，有两方面的原因。

第一个原因：害怕中国的反制波及自身。

大家都知道，美国近期对中国芯片发展的遏制手段不断翻新，力度不断升级。面对这一连串的制裁，我国并非无牌可打，而是发起了反制之策，前不久修订了禁止出口和限制出口技术的清单目录，清单目录共计139项，其中包括了稀土、集成电路、电子器件等与芯片制造有关的原材料或先进技术，而这些技术都是美方所急缺的，反制措施对于美企将是一记重拳。

就拿稀土来说，它是制造半导体芯片的关键原材料，而它的命脉却掌握在我们中国手里。不仅稀土相关专利占了全球一半以上，而且我们稀土一整套的冶炼分离加工技术更是全球独一份，其他任何国家想要提炼加工稀土，都绕不开中国技术。

第二个原因：害怕失去中国这个全球最大的芯片消费市场。

其实，芯片不仅用于那些高精尖的先进设备上，而且我们日常生活使用的手机、电脑、家电、新能源汽车等产品上也离不开芯片。就拿新能源汽车来说，目前智能化是新能源汽车主要发展方向之一，而我国在汽车智能化及自动驾驶领域处于世界领先地位。如今，华为已经入局新能源汽车领域，并拥有一系列先进的智能化技术，并且多家车企已经与华为合作，搭载了华为的智能汽车技术。

再加上华为在中国广泛的影响力，高通一旦断供华为，就等于与所有中国企业为敌，损失不可估量。其他不说，单说中国新能源汽车就是一个巨大的芯片消费市场，有关数据显示，普通的新能源汽车单车上所使用的芯片就超过了1000颗，而高级自动驾驶汽车单车芯片可达到3000个左右。每年新能源汽车消耗的芯片就高达数十亿甚至上百亿颗。

而高通一旦失去了中国市场，将对它的经营产生严重的影响。当然了，这对我国新能源汽车发展短时间内也会带来一些影响，但同时又何尝不是给了我们国产新能源汽车芯片企业一个绝好的机会呢？

实际上，车规级芯片并不像智能手机需要先进制程工艺的7nm以下的芯片，其主流车规级芯片一般都是14nm以上，而这个级别的芯片我国是完全可以制造出来的。目前中芯国际已经可以量产14nm芯片，据悉目前已经开始小批量试产12nm芯片了。

另外，这两年我国的芯片产能已经得到大幅提升，目前平均日产能已经具备了超过10亿颗的生产能力，其中自然包括车规级芯片。即便不使用高通的芯片，我们也可以用国内制造的芯片取而代之，这样我们在新能源汽车领域的国产化率将得到进一步提高，我国的新能源汽车在国际市场上也将拥有更强的竞争力。

2022年我国的新能源汽车销量已经超过688万辆，占据全球63%的市场份额。随着汽车工业的快速发展，我国涌现出了许多具有市场影响力的新能源汽车品牌，比如比亚迪、埃安、极氪、蔚来、小鹏、理想等等，不胜枚举。它们通过自主技术创新，已经掌握了多项核心技术，实现了销量和口碑双丰收。

华为、比亚迪、埃安等企业只是中国优秀民族企业的代表，我们还有着大疆、小米、阿里巴巴等等更多的优秀民族企业，它们一起促成了中国科技的崛起。没有美企，中国企业会遭遇危机，但更伴随着机遇，我们不但不会垮掉，反而会变得更加团结，更加强大，而这正是高通等美企所惧怕的。