揭底湖南高速十大差评，为了搞钱不择手段，司机苦湖南高速久矣

开车行驶在湖南高速是一种什么样的体验？

作为一个有着5年驾龄的女司机，对走过的湖南高速的评价可谓是一言难尽。尽管每次事故或多或少都有“十次事故九次快”的原因，但面对这次2月4日的重大人员伤亡惨烈事故，被人诟病已久的湖南高速存在的问题不得不再次被人扒出来。这些问题就像牛皮癣一样，多年下来不仅没治好，反而越来越顽固。尤其是限速混乱这个问题，一度被过往处罚过的司机们认为，这是为了创收，不择手段的做法。下面，笔者把收集而来的关于湖南高速限速混乱的十大差评一一罗列出来，大家也来评评理，看这些评论说得是否在理。

评论一

“实际当中高速限速确实引发很多急刹车造成追尾事故，相关部门对于高速安装限速拍照是否应该谨慎一点。虽说人人守则就不会有这事故，毕竟人不是机器那么守则况且及机器也会出现bug不守则的时候。这位网友的留言很客观地指出了湖南高速限速拍照设置不够谨慎的问题。

接下来就有网友跟帖指出“湖南高速是反人类的”进一步说明了湖南高速限速的不合理。

评论二

“许广高速，特别是湖南省内段，都是一会儿100，一会儿80 ，不知道为什么要这样限速？”2月4日事故发生后，有网友2月5日在网上发出了自己的疑问，看来这个网友也是走过湖南高速，被其忽高忽低的限速搞懵过的司机。

在二楼的跟帖区域，我看到了另外一个网友的留言：“因为要发奖金”。紧跟着的三楼帖子也跟着回复了“赞同”两个字。

评论三

“限速乱是主要原因，为了能罚款什么下流手段都能出”这是2月5日，一位来自广东的网友对湖南高速的留言，这个时间段正是春节返程高峰时期再加上许广高速又发生了如此重大的伤亡事故，可以推断出他也是饱受湖南高速限速之苦的过路司机。

评论四

“限速100中间又突然到80，这个事情以前在浙江诸涌高速也出现过，不过后来改了，这些都是想赚钱多一点的想法”一位来自浙江的网友留言，没有对比就没有伤害，许广高速湖南段和诸涌高速他都走过，但面对限速混乱这个问题，他指出诸涌高速已经改了，而湖南高速却还在我行我素，不思悔改。

评论五

“高速公路限速乱！60-70-80-90-100-110-120！各自为政”福建网友在事故发生后，用一连串的数字发来自己的见解。从60-120的限速区间，看上去确实给人感觉挺混乱。

评论五

“本来100的速度正常跑着，可是突然就限速80，司机为了避免违章扣分罚款，就开始急刹车”河北的网友发出自己的评论，看得出来，他也有过因为湖南高速限速乱而急刹车的经历，只是如果真的因为避免罚款急刹车而出事故，相比于几百块罚款而言，太得不偿失了。

评论六

“湖南很多高速非常有意思的，基本不会在进高速入口标注限速。等你发现速标了就已经被拍照了。导航也不知道，生怕你知道了，断了自己的生财之道”。这是一个云南的网友对于湖南高速的评价，如果事实真如他所言，那么湖南高速确实居心叵测，让人愤怒。

评论七

“湖南的高速是最坑的，120、110、100、80，不停地变，还有钓鱼执法！每次南宁回湖北，基本都必要一单”。这位广西的网友因为被罚过，所以他留下了“湖南高速最坑”的评论。他的这个评论引起了网友的共鸣，于是在二楼的跟帖留下“不钓鱼执法他们收入上不去”的言论。

评论八

“交警有责，从100陡减20，请问怎么设计时速的”许广高速事故发生后，这位四川网友留下的言论剑指交警在高速时速上的设计不合理。

“为了收入，增加财政收入，提高自己收入”来自浙江的网友在四川网友的评论下留下了自己的看法。

评论九

“摄像头又多，一条公路上万个摄像头，怕被拍照急减速”江苏的网友大概是深谙湖南高速的通行法则的，虽然我并不了解湖南高速的摄像头数量，但是他用”上万“这个数字来形容湖南高速的摄像头之多，确实让人很震惊。

评论十

“湖南高速就一门心思的想着搞钱”这位来自湖南娄底的网友的评论，这是揭了湖南高速的遮羞布吗？

以上评论是自2月4日许广高速湖南境内发生16死66伤重大事故之后，笔者截取部分网友的留言。看得出来，湖南高速限速混乱这个问题由来已久，而且一路上摄像头众多大有为了创收而不择手段搞钱之嫌。

最后用一句话概之——司机苦湖南高速久矣！司机苦湖南高速限速混乱久矣！司机苦湖南高速罚款久矣！