湖南高速连环车祸死伤惨重，既是天灾，亦是人祸！

火光冲天，浓烟滚滚，很远望去如同乌云压顶，走近却像人间地狱一般，惨不忍睹。这就是2023年2月4号下午5点多，在G0421许广高速长沙路段，发生的40多辆车连环追尾特大交通安全事故的现场画面。

“车祸猛如虎”，10分钟内连续发生了5起追尾交通事故，涉事车辆多达49台。直接造成16人死亡66人受伤，其中8人重伤的惨案。车祸现场就如同《世界末日》电影中描述的一样，碰撞、挤压、变形，车辆变成了叠罗汉，两层甚至三层。最惨的就是大车挤小车，小车秒成渣。

人命关天！如此骇人听闻的特大交通安全事故一出，消息霎时间就冲上了头条热搜榜，湖南官方这次也反应神速。第二天，在传统元宵节2月5日的上午，湖南省交通运输厅的党组书记兼厅长马捷，马上主持召开了紧急会议。

会议的主题就是深刻汲取长沙市“2·4”许广高速望城互通处多起、多车追尾事故教训，加强与气象、应急、网信等部门的协调联动，做好低温雨雪、冰冻团雾等极端天气预测预警、应急保障和舆情监测处置工作。

依我看，长沙望城发生的这起特大交通安全事故，既是天灾，亦是人祸，应该值得人们深思。

天灾容易理解。在寒冷的冬季，出现低温雨雪、冰冻团雾等极端天气，导致路面湿滑、视线受阻，这是在所难免的自然现象和灾害。道路交通管理部门能够做到的是早预警，早规划，并且做好应急保障的处置方案。

但是，人祸方面就值得好好说道说道了。只要在高速上开过车的朋友就知道，总有一些开车不规范的驾驶员，他们就是“马路杀手”！或超速，或低速，或随意变道，随意超车、蛇形走位，或占用应急车道，甚至逆行的。此次事故有人反映，就是有驾驶员错过了望城匝道出口，减速观望时被后车追尾，而由此引发的连环追尾事故。

我总结了一下，追尾事故发生的原因不外乎以下几种：

1、前后车没有保持合理车距，前车突然刹车造成追尾。

2、夜间在高速公路上行驶，前车没有开尾灯。

3、前车在高速公路上停车，没有开启危险报警，闪光灯和设置警示标志。

4、后车疲劳驾驶导致追尾。

5、前车恶意改变行驶路线，导致后车追尾。

6、前车倒退或溜车反撞后车形成追尾。

7、恶意加塞或者恶意切线，后车刹车不及造成追尾。

发生了如此严重的车祸，造成了重大的人员生命和财产损失，人祸之害，本来是完全可以避免的！

另外，也有很多驾驶员朋友反映，限速频繁的许广高速长沙段，是全国少有的对驾驶员不太友好的路段。一是路面不平，低速路段太多；二是限速频繁，高低速频繁切换，一会儿110，一会儿又是80，这让驾驶员很难受。作为道路交通安全管理部门，可以更加科学合理地规划行车方案，最大限度地降低事故发生的机率。