10马赫!官宣YJ-21末端速度 反导武器无法拦截:警告美军勿染指台海

红海行动中中国驱逐舰上的1130击毁来袭火箭弹凯文·麦卡锡

日前中国人民解放军战略支援部队的官方微博上宣布了鹰击21在末端攻击阶段的速度可达10倍音速，此事迅速发酵，引发了全球媒体的关注，2月2日，《南华早报》解读称“中国军方在社交媒体上宣布YJ-21导弹最高速度10马赫，被解读为在台海紧张局势下对美国的警告”。

YJ-21末端速度10马赫! 反导武器无法拦截

关于YJ-21（鹰击-21）的传闻相当久远，最早甚至可以追溯至多年以前，但官方公开还是在2022年4月份中国海军节前夕，在中国人民解放军海军的宣传视频中首次两项，视频中055大驱在其通用垂直发射系统中发射了一枚导弹，可以隐约看出其基本结构，军事专家一致认定这就是传说中高超音速反舰导弹YJ-21。

全程6马赫：末端突防速度10马赫

据1月30日的中国战略支援官方微博发文称，早在人民海军成立73周年前夕就已经公布了“鹰击-21”高超音速反舰导弹的速度为全程6马赫，射程可达1000千米（网传也有1500千米的数据），笔者当时也有点纳闷，虽然猜测在突防时应该会以更高的速度，但没有官宣只能按6马赫写。

不过中国战略支援官方微博也表示，即使以6马赫突防，以目前的防空与反导系统也无法对其进行拦截！但在1月30日的博文中，中国战略支援官方宣布，“鹰击-21”在末端攻击阶段的速度可以达到惊人的10马赫：

也就是10倍音速，如果以声音在空气中传播的速度为340米每秒，10倍音速即“鹰击-21”在最后砸向敌人的时候速度可以达到每秒3400米，这样的末端速度是现阶段任何反导武器系统均无法拦截的。这种恐怖的速度就算直接砸下，即使不发生爆炸也会对敌舰造成致命性的巨大打击。

更让美军胆寒的是，这是专业的反舰导弹，与此前公布的任何一种高超音速导弹都不一样，这是“职业”的，就冲着美军的航母去的。这种导弹速度如此之高，到底是什么技术？美国的航母战斗群有办法拦截吗？

双锥体高超音速滑翔体：这究竟是什么技术？

笔者也算是对高超音速武器有些粗浅的了解，从055发射那条光秃秃气动外形的导弹开始就怀疑这种导弹究竟是不是吸气式高超音速，后来网传资料果然不是，据传是基于东风21D型反舰弹道导弹改进而来，弹头也是圆锥体改成了具有部分高超音速滑翔的双锥体加气动控制的小翼。

目前高超音速滑翔的气动外形主要有两种，一种是类似DF-17的的“乘波体”，这个气动外形大家都看得明白，底部平坦犹如一块冲浪板，准确地说乘波体要按冲浪板也没问题，但原理大不相同，因为激波和波浪是不一样，不过展开了有些复杂，所以就怎么理解吧，反正有升力能滑翔就行。

另一种是类似美国AHW高超音速滑翔弹头的气动外形，这种也叫做轴对称高超音速滑翔体。从理论上看圆锥体在任何角度产生的激波升力是均衡的，所以不存在什么乘波体，但事实上这个圆锥体可以通过调节中心，具备一些迎角后就有了部分升力，而且还可以用某个速度自转，避免受热不均。

双锥体是根据高超滑翔气动外形计算出来的结果，它的高超滑翔性能应该要比DF-17略差，不过以055通用垂发能发射的尺寸估计其长度约为9米，还有其1000千米的射程来看，这个滑翔性能或许也相当可以。

反导武器束手无策：速度太高无法拦截

DF-21D属于弹道导弹打击航母的“反舰导弹”，因此它的弹道基本应该是一条抛物线，所以DF-21D还是在美国中段反导以及末端反导的拦截范围。

美军的中段拦截是以远程预警雷达或者驱逐舰的宙斯盾相控阵雷达探测到导弹起飞，追踪解算其弹道，判断其攻击目标，确定是否拦截，再由前出远程防空任务的驱逐舰发射标准三导弹。

这种导弹在发射后会以最快速度爬升，并且在预设的弹道中段拦截，比如DF-21D的射程大约在2500千米，那么其最高弹道为600千米左右，宙斯盾雷达会根据标准三的性能设定预设的拦截点。

在标准三的弹道末端会只剩下一个KKV弹头，这个自带了雷达、光学与红外等传感器能检测到来袭导弹信号，它的矢量控制可以让导弹的轨迹精准与来袭导弹相遇，最终标准三的KKV弹头与来袭导弹相撞摧毁目标。末端拦截也是同样的原理，轨迹变化不大，同样存在拦截可能性。

之所以DF-21D可能会被拦截是因为这种导弹的轨迹是一条大致的抛物线，可以预设拦截点。因此从理论上来说，DF-21D被拦截确实有可能，当然为了突防，可以设置一些假弹头以增加拦截难度，同样假弹头释放也会增加进攻方的难度。

YJ-21，突防技术无法拦截

基于DF-21D发展起来的YJ-21，尽管网传其具有传承性，但两者的弹道完全不一样，前者是弹道模式，后者是滑翔模式。笔者无法确定YJ-21的弹道顶端是否和DF-17一样为60千米，但它一定有一个弹道顶端，在加速到某个速度后，比如8~10马赫，一级发动机就分离了，只剩下一个弹头滑翔。

这个模式是DF-17的模式，网传YJ-21用的是燃气舵掌握方向，这个笔者有点吃不准了，要是燃气舵的话必须在双锥体后部设置一台缓燃发动机，在滑翔时提供尾部气流以增加滑翔距离，这个原理可以参考底排增程弹，尽管没多少推力，但弥补了炮弹后方的气流，让这颗炮弹的气动性能增加不少。

假设YJ-21是燃气舵，那么气动控制不是由小翼完成的，缓燃的发动机不仅能保证速度，还能提供方向控制，这一点来说还是相当方便的。当然如果不是燃气舵，那么气动翼面在滑翔时也是可以控制的，但有一点可能无法保证，就是在滑翔过程中可能会有速度损失。

YJ-21全程在大气层内飞行，无论是燃气舵还是气动翼面，这些都是保证YJ-21能在大气层中横向机动的保证，并且由于其速度太快，根本无法预先设置拦截点，无论是中段拦截还是末端拦截，美军此前的拦截手段基本失效。

密集阵拦截也不行吗？

有朋友表示，美国的大型水面舰艇都有近防炮，这个拦截超音速武器是不是也有可能？可能性还是有的，密集阵的射速最高的版本在6000发左右，也就是每秒100发炮弹，在导弹来袭之路上布下弹幕，让导弹穿越时撞上这些炮弹。

密集阵炮口可以以每秒126度的速度水平转向，垂直方向上是92度，这个速度相当快，但它的有效射程不到3000米，以YJ-21十马赫的速度，3000米的距离不到1秒，密集阵能不能反应过来都是个问题，即使射出了炮弹，在这个方向上甚至不到100发炮弹，而且还在急速变换距离，这个稀稀落落的弹幕能拦住YJ-21？

另一个比较有趣的数据是YJ-21的弹头据说重达800~1000千克，就算被击中了又如何？强大的动能可以让一艘航母半身不睡，笔者算了下10马赫时候的动能大约是1071千克TNT的当量，也就是1吨，一发即可入魂！

激光不行吗？美军舰已经装备激光武器

美国确实有军舰装备了激光武器，庞塞号船坞登陆舰上装备的是LaWS激光武器系统，早在2014年就实现了击毁来袭快艇的目标，功率当时已经达到了30KW，但目前最新功率是多大并不清楚，但有一个新闻可以参考下，美国和以色列正在合作研制100~300KW的激光武器。

因此有理由判断LaWS激光武器系统很可能还没有超过100KW，这种武器用来打无人机、迫击炮弹还是可以的，但用来拦截炮弹就不行了，一个是炮弹速度太快，第二个是炮弹居然还是转的，会把能量分散，当然更重要的是这种战术激光武器需要多照射一会目标才能聚集足够的热量摧毁目标。

也就是说YJ-21可能会因为速度太快，LaWS激光武器会完全来不及拦截！当然这并不表示未来不能拦截，如果能达到兆瓦级，那么拦截来袭导弹的任务将会比较容易完成，但就目前的技术而言还比较遥远。

055大驱前面有64个坑位，后面有48个坑位，在这里到底布置了多少YJ-21估计没有公开资料，这要是一次发射10枚，来个高超音速饱和打击，估计啥技术手段都傻眼了，高超武器，攻方是有利的。

《南华早报》：警告美军勿染指台海

不知道各位有没有发现一个事实，我国“两次”公布YJ-21的时机都非常有趣，第一次公布发射画面是在2022年4月份，原本美国众议院议长南希佩洛西打算在4月10日窜访台湾，结果在佩洛西阳性了，只能呆家里“抗击新冠”。

而这次公开YJ-21的参数则是美新任众议院议长凯文·麦卡锡(美国第118届国会众议长)宣称要窜访台湾，据网传还需要美国军舰护航，两次众议长窜台都是YJ-21公开数据的战略级待遇，这个意思还不够明显？

《南华早报》也认为，中国军方选择在此时公开这种致命武器的打击能力，很明显是警告美国军方不要试图在台海玩火，解放军目前拥有的武器可以将美国太平洋舰队送入海底。上一次佩洛西窜访，解放军围台演习，这一次麦卡锡要是窜访，怎么也得升个级了嘛，要不然这美国人以为中国人好欺负，各位猜猜看，这次会以如何的手段反制？