湖南
去年底，朔尔茨来的时候领来了一个阵容豪华的商界领袖代表团，访华当天和中国签订了总价值达到170亿美元的飞机采购订单。
一趟出差捞走千多亿人民币令朔尔茨笑得合不拢嘴，缺毛的头愈加油亮，弄得严谨的奔驰老板禁不住连夸：访华正确。
要知道2022年7月份国航、东航、南航三家中国航空公司，已经向欧洲空客公司订购了292架空客A320NEO型客机，总价超过373亿美元左右（约合人民币2500亿元）！
消息一出，空客公司的股价立刻暴涨，中国一次就购买292架客机，在人类历史上是绝无仅有的事情，再度诠释了中国市场的无限潜力！
有新人笑，就有旧人哭，这个“旧人”就是负债已经达到千亿美元以上，濒临破产的美国波音公司。
波音公司的发言人在当天也立即发表了声明，但内容是醋意冲天。
波音声称，该公司已经与中国航空业合作超过了50年，中国购买空客客机的消息“令人感到失望”。
波音还抱怨称，中美两国间的“地缘差异”损害了该公司的业务前景，并敦促美国政府尽快与中国进行“富有成效”的对话。
而仅四个月后，德国总理访华，中国再下170亿美金的订单。
德国人的示范效应令波音老板内心长满了带刺的野草，又痛又痒，做梦都想着遥远东方那块油光锃亮的大肥肉。
现在波音的机会终于要来了，布林肯要来华令波音公司充满了美丽的幻想。
波音公司毫不掩饰将幻想寄托在布林肯身上。
据彭博社1月31日报道，美国波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩当天在接受专访时称，希望美国国务卿布林肯2月初的访华行程能够帮助波音在中国最终获得新的订单。
众所周知，波音737摔了又摔后，中国率先停飞，随后全球跟进。
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