沪昆高速，湖南“湖难”

每年的初八都是外出打工的日子，从贵州玉屏到浙江，出门时心情总是大好，跨出去第一脚就是湖南怀化境内了，但每次一整天都

在怀化过了，真是年年难过，年年过。回回堵车，都有我！

每年这天出行的人特别多，贵州往长江三角洲地区出行的人特别多，也许是贵州人偏爱那一边，现在广东方向去的逐年减少，

也许那边的就业机会有所改变了，哪里赚得多，咱就往那边走。每年都走这条路，所以路况倒是很熟悉，在这里我把堵点说一下！

新晃从贵州交界处一直往东到龙马田隧道出口，这段路一般事故较多，主要因为隧道入口一段上坡路，前车减速后车自然容易追尾！

期间还有一个新晃服务区，按照惯例逢区必堵，不然会觉得不科学！过年嘛，热闹！

再往前三十公里，到土桥，出口在一个大上坡 位置 ，势必减速，而且 紧接着一个隧道，隧道过去几公里又是 芷江服务区，告诉你服

务区里的炒鸭子不错哦！贵是贵了点，堵车嘛！吃饱了才有力气堵，不过建议还是少喝点水，特别是女同志，马路厕所可不好找。

我再说说这段高速旁的国道，沿着江边，弯多坡陡路况险，插队不自觉的大有人在，随时随地堵死，实际上比高速不会快，而且土桥高速口

时常不开启，路口的车子国道走怕了，再也不肯往前多走出口，所以那三公里会让你怀疑人生，还不如高速上停着踏实！

芷江服务区前面两公里就是芷江收费站出口，一般服务区停车休息后就不会下去，这里很少堵。再往前中方收费站也很少堵，只是移

动速度稍慢点。重点堵点来了，没错就是安江服务区，离服务区几公里就开始堵，慢慢移动，年年如此，摆好心态，越往这边走国道不

要去行驶，太危险，还不如睡一觉，如果堵进服务区那么可以去感受一下袁隆平老人的水稻种植，还有安江的贡柚记得品尝一下哦！

过了安江出口前面就进入雪峰山了，弯多坡陡隧道多，这条路一直都是限速80码，慢点开吧，毕竟太危险了！

雪峰山隧道应该大部分人都知道吧，七公里多的隧道路千万不要乱变道，出口要把速度降下来，因为出口那里就是区间测速的！

我今天介绍的是怀化段的路况，。往前的路况虽是好点了，但十次事故九次快，不能麻痹大意了。安全才是回家最近的路！