河南
关于这一代迈巴赫S级，众车友给出的评价褒贬不一，有车友说它比上一代更加现代化更智能开起来也更省心，有车友说它的气场比不了上一代，甚至连雷克萨斯ES的气场足都没，对此，小编的看法是萝卜白菜各有所爱，不过前不久一位80后车友花166万买了台迈巴赫S480智臻版，开了一段时间后直言这才是D级车标杆。
如果说上一代迈巴赫以气场为主线展开设计，那么这一代迈巴赫就是以精致展开，倾斜造型的车灯就像面相端庄的人的眼睛一样，看上去不怒自威，底部的银色散热口镀铬和盾牌中网以及立标看上去极具现代工业风格。
可以说在众多汽车品牌当中，只有奔驰会“玩内饰”，每次内饰大换代都会引来许多友商模仿，即便是它的对头宝马也玩开了双联屏，可见奔驰设计师的水准之高，个人觉得就算是宾利劳斯莱斯这些车和迈巴赫比内饰，都不一定会赢。方向盘上奔驰车标周围的米白色真皮和方向盘圈内的真皮搭配上多功能按键处的钢琴烤漆装饰和盘外的实木装饰看着很有质感，简言之不像工业品，更像艺术品。
可拆卸式后排娱乐不但能打游戏，还能控制整车，比如座椅调节灯光调节等。
隐藏式门把手设计以及B柱C柱上的银色镀铬和大饼轮毂看上去很有感觉，但个人觉得小窗后的迈巴赫标志才是点睛之笔。
车主直言：晚上解锁时特别有仪式感，先是门把手缓缓出来，然后是映到地上的迈巴赫灯光。
据悉这辆迈巴赫S480上搭载的是3.0T367马力的L6双涡轮增压发动机，还有一套48V轻混辅助，因此这么重的车身比奔驰E的油耗还低，车主直言：我觉得这台才是D级车标杆，开着特别省心，像自动停车，遥控停车，HUD抬头数显和自动避让行人等都有，内饰和动力在这个级别里可以说都是数一数二的，此外15个大柏林音响和分段式天窗设计都很不错，当之无愧的D级标杆。
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