中国花2000万买瓦良格号，乌克兰在舰内藏图纸？多年后内幕被揭开

随着中国新一艘国产航母“福建舰”的横空出世，无论是军迷还是普通民众都为之一振，人们纷纷感叹国家实力的壮大，国民的爱国热情被完全激发了出来。

是啊，航空母舰对于一个有着广袤领海的国家来说，意义是如此重大，拥有这样的大国重器就是我国屹立世界的底气，中国不但要发展航母，还要有足够多的航母。

说起中国的航母，那就不得不提起“辽宁舰”，作为中国的第一艘航空母舰，尽管它并非由中国自主建造，却是中国大型水面舰艇建造事业发展的一个里程碑。

这艘来自乌克兰的常规动力航母，历经艰难险阻来到中国，从濒临报废到重获新生，有着十分传奇的幕后故事。这其中，建造辽宁舰的图纸来源也曾是为人热议的谜团。

一、中国人的海军情结

人类的海军事业有着悠久的发展历程，而以蒸汽为动力的铁甲舰的出现，更是使得大国之间的水面博弈进入一个全新的阶段。可惜的是，封建清廷并没能及时追赶上世界的步伐，也就迟迟没能拥有一支近代化的海军。直到北洋海军的出现，使得这一局面有了极大地改观。

但北洋水师的主力舰艇基本都来自对外采购，我国并不具备自主生产的能力，也就只能拾人牙慧。而后来世界各国相继迈入大炮巨舰的时代，中国海军依然十分落后。

当日本已经可以独立建造数万吨的海上巨兽的时候，我国甚至没有一艘战列舰，更不要提航空母舰了，也就难怪抗战前期被日本一再压制。而世界上第一艘航母，正是由日本在1922年建造的“凤翔号”。

到了二战时期，日本海军一共拥有航母多达二十五艘。这些日军航母在战争中发挥了巨大的战术作用，比如在淞沪会战中，日本的加贺号航母就曾参与支援行动，给前线的中国将士带来极大伤亡。

中国战场其实还不能真正体现航母的作用，美日在太平洋战场上的航母大战更为惊心动魄。

尽管日本拥有众多航母，但日本军部一直有着大炮巨舰至上的理论，他们痴迷于建造更大吨位和口径的战列舰。而美国则在战争中意识到了航母的决定性作用，因此对其侧重更多。

后来的战争进程也印证了这一点，日本引以为傲的“大和号”战列舰在美军数百架舰载机的密集攻击下被击沉，大和号唯一击落的一架美军战机，飞行员还被美军的水上飞机在日军眼皮底下救走了。

从这里就能看出航母在现代海战的中的巨大作用，这也是二战后战列舰基本退出历史舞台的原因。

在后来的历史中，诸如美国、法国、俄罗斯、英国，甚至像西班牙、意大利、印度、泰国这些非五常国家也都拥有航母。

而在这些国家中，美国的海军实力最为强大，仅十万吨级的核动力航母就有十一艘，这也是美国全球霸权的基石。

正因如此，中国人对于航母的厉害深有体会，建立一支强大的海军以及拥有先进的航母就成为了国人的一大愿景，只是我们一直没有能力拥有这样的钢铁巨兽。

中国人最早提出建设航空母舰的计划，是在上世纪二十年代，国民党海军官员陈绍宽在一篇公文中提到了海军发展计划。而后，国民党海军部在1930年提出了一份六年造舰计划，其中就包括建造航空母舰。

等到1937年的时候，国民政府甚至雄心勃勃地想要建造二十艘航母，但国民党的这些计划最终都成为了镜花水月。

新中国成立后，毛主席在1958年的中央军委扩大会议上提出，要大力发展造船业，建设“海上铁路”，其后的人民海军八年计划，就重点提出要建造中国的航母。

但以建国初期的中国工业和经济实力，无疑是不足以实现毛主席的雄心壮志，因此当苏联提出要与我们组建“共同舰队”的时候，前辈们起初很是兴奋。

然而，当他们看清了苏联人想要借机控制中国的真面目，毛主席还是断然拒绝了。于是，中国人的航母梦又碎了，而这一搁置就是十几年。

1970年，国家再一次出台“707”计划，也就是航母研制计划，使得那一代的爱国者看到了新的希望。在新的计划中，国家准备研制2.4万吨的轻型航母，虽然在当时的世界上，这种小型航母谈不上先进与强大，但却是一个务实的计划，毕竟饭要一口一口吃。但仅仅过了一年，707计划就被迫中止了。

在历经九年的蹉跎唏嘘后，时任副总参谋长刘华清上将登上了美国的小鹰号航母参观，这艘美国在战后建造的新一代航母，着实让刘将军大开眼界。

二十八万匹的澎湃动力、一万两千海里的有效续航、先进的蒸汽弹射技术以及强大的战机编队，无不给他留下深刻印象。资本主义世界无疑是腐朽的，但资本主义世界的科技是真馋人，馋到让人捶胸顿足。

自那以后，刘华清将军就一心要发展中国的航母事业，只是现实总是沉重的。改革开放后的中国，哪哪都需要钱，军费被一再压缩，想要发展航母这样的吞金兽，实在让人犯难，而我们的大型水面舰艇技术也不到位，建造航母谈何容易。

二、在失望中踌躇的国人

既然中国暂时造不出来航母，那能不能买现成的？确实有这样的例子，战后英国就曾因为要勒紧裤腰带过日子而把“尊贵号”航母打包卖给了澳大利亚。

只不过，澳大利亚是英国人的“亲儿子”，这份关系我们比不了，西方国家就是有二手航母也不会卖给我们。

造又造不出，买又买不到，这下怎么办呢？此时，一个声音开始响了起来，那就是“航母无用论”。这一言论起自苏联，是自赫鲁晓夫时代，随着导弹和核弹技术的成熟而流行起来的。

这种理论认为，随着反舰导弹乃至核弹在现代战争中的应用，大型水面舰艇将成为“水上标靶”，发展航母无疑是浪费国帑。

受这一论调影响，苏联甚至把导弹装到了航母上，这也导致苏式航母被戏称为“载机巡洋舰”。于是乎，很多人都开始喧嚷航母无用论，使得人们对国产航母的期待有所降低。

然而，在讨论航母到底有没有用之前，人们应该先明确一个问题，那就是每个国家的国防建设一定是基于自身的国情。

苏联的国情是国土广袤、纬度偏高、人口分布不均衡，这就决定了苏联有着和美国完全不同的国防建设思路，苏联人只想要更可靠、更耐用、更实惠的武器，美国则更愿意尝试新的技术，二者在国防事业发展上的不同路径选择也就不奇怪了。

而对中国来说，我国的万里海疆急需保卫，打破美国人的岛链封锁以及震慑周边国家对我国领海的觊觎是十分重要的，这种情况下发展航母是必要的选择。

而且，如果航母真的无用，世界第一的美国为什么还要耗费天价养着那么多航母，并且还在不断更新迭代？即便是苏联，在“古巴导弹危机”后，也已经意识到了航母的重要性，因而立项了多艘航母建造计划。所以说，在这件事情上一定要警惕“国外版战忽局”。

那问题来了，航母从何而来？完全自主研发可能吗？并非不可能，只是这一过程费时费力，还可能走弯路，中国不一定等得起。

买现成的能行吗？以前或许不行，但事情在1991年发生了变化，由于苏联解体了，中国有了一个千载难逢的良机。

三、为国购舰的商人

苏联解体了，一众兄弟就要分家产，作为“红海军”摇篮的乌克兰继承了黑海造船厂中的两艘在建航母。

只不过，日子都快过不下去的乌克兰，已经无力将两艘航母建造完工，连续八个月发不出工资的黑海造船厂急于将寻找可靠的买家将两艘船打包出售。

此时，本来有希望成为“红海军之光”的“乌里扬诺夫斯克号”航母就在美国的诈骗之下被完全拆解，最后当废铁卖了。

此外，还留下俄罗斯“库兹涅佐夫号”航母的姊妹舰“瓦良格号”，该舰在当时已经修建完成了68%，但也面临着相同的命运。只不过，拆解航母也是要花钱的，乌克兰没有钱。而就在乌克兰人愁眉苦脸的时候，一个中国人找上门来，这个人就是徐增平。

1998年的春节，徐增平正和父母吃着年夜饭，就在饭桌上，他对父母说：“爸妈，我明天要去一趟乌克兰，这次是为国家的事。”

在听到儿子的话后，徐父徐母迟疑了一下，他们察觉到了儿子语气中的严肃，心知这可能不是一次简单的出差。

最后，还是徐父打破了寂静，他说：“你去吧，为国出力是咱的光荣，家里的事不用担心。”

徐增平此次去乌克兰，就是为了洽谈瓦良格号的收购问题，他的肩上挑着的是历史使命。

就在年前，徐增平意外见到了一位大人物，他就是海军副司令员、贺龙将军之子贺鹏飞，正是贺鹏飞将这一重要的使命交付给了徐增平。

彼时，贺鹏飞对徐增平说：“过去没有国家卖航母给我吗，以后也不会有人卖给我们，这次是一个千载难逢的好机会。”

听到这句话，徐增平难掩心中的激动，他对贺鹏飞说：“请放心，我一定完成祖国赋予我的神圣使命！”

国家要买航母，为什么要找徐增平呢？徐增平在1952年出生于山东青岛，十七岁时加入解放军广州军区的行列，并在部队待了十四年，因而对部队有着深厚的感情，他同时也有着一腔爱国热情。

在离开部队后，徐增平借着改革的东风来到香港，就此成为一名商人，主要从事电器、地毯和农副产品的经营。由于眼光独到以及经营得法，短短几年的时间他就成为了身家千万的富翁，坐拥庞大的企业。

如此，我们也就能够理解贺鹏飞为什么要找徐增平来经手购买航母的事情了。由商人出面，以商业用途购买航母，能够有效避开他国的阻挠。同时，徐增平的爱国情结以及雄厚实力，也能有效保证购买航母计划的进行。

很快，徐增平就飞赴乌克兰，与对方洽谈购买事宜，而他告诉乌克兰人，此次合作是要利用旧航母在澳门打造水上游乐园。

徐增平的到来让乌克兰人为之大喜，本来他们已经打算将瓦良格号以五百万美元的价格做废铁处理，这时有人想要接手，他们当然乐得赚上一笔。

但乌克兰人并不傻，一个中国商人要买航母做游乐园，他们并不完全相信，只是这又能怎么样呢？

乌克兰人要的是钱，只要价格合适，他们哪里还管你买去做什么，只是在明面上他们依旧表现得十分谨慎。乌克兰人开出四个条件，其中就有“不作为军事用途”一条，他们更是开出了五千万美元的高价。

一艘正规的航母卖这个价格自然是白菜价了，但乌克兰既然不打算以武器的形式出售，很多装备自然会被拆除。况且，航母本身并没有完工，还面临拆解的命运，如此一来显然是有砍价空间的。

徐增平想要砍价，但乌克兰人不松口，谈判一度陷入僵持。最后，据说深知乌克兰人爱喝酒的徐增平拿出了山东人的必杀技，他搞来了一堆高度高粱酒，要和乌克兰人喝酒论英雄，要是徐增平赢了，乌克兰人就答应便宜出售。

最终，徐增平在十分钟内豪饮六斤白酒，把以能喝酒著称乌克兰人全喝趴下了，这才使得他们同意以一千八百万美元的价格出售航母。

按理说，这个价格已经足够便宜了，但乌克兰人却玩了个心眼，他们没有给我们准备图纸。航母这种海上巨无霸，如果没有图纸参考，改造起来那就是瞎子骑马、盲人摸象，我们花钱买回去的就是废铁了。

得知此事，徐增平立即找到了相关负责人，向对方索要图纸。乌克兰人当然不愿意给了，徐增平很生气地对他们说：“没有图纸，我回去怎么改造？这是让我花钱买个废铁？”

一番争论下来，自知理亏的乌克兰人只好服软，但他们表示：“图纸你们可以带走，但要额外再掏两百万美元。”

徐增平并未犹豫，很爽快地就答应了对方的要求，乌克兰人这才把一千多份图纸交给了他。事情到这里还没有结束，因为在图纸到手后徐增平就发现一些关键图纸并没有包含在内。

情急之下，徐增平不得不再次登门质问，对方在含糊其辞半天后，才支支吾吾地说图纸是被间谍偷走了。

这样的理由徐增平当然是不能接受的，他再次告诉对方：“我花钱买的是全部图纸而不是部分，你们有义务为我提供全套图纸！”最后，乌克兰人还是老老实实地把备用图纸拿了出来，这才使得图纸事件风波落定。

四、瓦良格号回国的真相

通过上文，我们也就明白了，其实并不存在什么乌克兰在航母内部藏图纸的事情，所有东西都是我们真金白银买回来的。并且，事实与网传还有一定差异，徐增平能以两千万美元拿下瓦良格号，并不是徐增平喝酒喝出来的。

事实上瓦良格号还有另外一个买家，那就是俄罗斯，而双方已经谈好了交易规模，俄罗斯需要拿出2.3亿美元才能带走瓦良格。只是，当时的俄罗斯太穷了，即便更少的钱也拿不出来，乌克兰人只能退而求其次。

至于两千万美元的成交价，对于一个商人来说也不是一笔小数目，要知道当时的亚洲正在经历金融危机，香港深受其害，徐增平也在面临财务困难。

那最后这笔钱是谁出的呢？徐增平是联系到了泰信达公司的吴巍和华夏证券的邵淳，才募集到了这笔资金。

而为了买下瓦良格号，国家也为其提供支持。正是在国家与私人的一致努力下，才最终让瓦良格号成功被徐增平买下。

而关于图纸，根据辽宁舰总工程师朱英富的回忆，一开始的时候根本没有任何图纸，乌克兰人曾拒绝为我们提供这些重要资料，后来在徐增平以及众多幕后人员的努力下，他们才慢慢松口的。

在一应事宜敲定之后，瓦良格号也在1999年的夏天终于启程离开黑海，踏上了东去的旅途。

只是，这一旅途并不顺利，瓦良格在在途经博斯普鲁斯海峡的时候被土耳其拦截，对方以大型船只妨碍水面交通为由不让航母通过，并索要十亿美元的过路费。

这无疑是趁火打劫行为，因为从博斯普鲁斯海峡经过的船只中，比瓦良格号大得多的船多的是，土耳其明显是针对我们。

对于这种无理要求，我们自然不可能接受，瓦良格号只能返回黑海，而这一耽搁就是一年多，并且我方要持续支付期间产生的拖运和停泊费用。

为了航母早日回国，国家与土耳其多次交涉，于是，在希腊的担保下，权衡良久的土耳其这才同意放行。

说起来我国与土耳其恩怨不深，对方没有必然的理由为难我们，其中的内幕也就只有一个了，那就是美国的干涉，毕竟土耳其是北约国家，这显然是土耳其在顺从美国的意志来讨好美国。只能说是好事多磨吧，还好最终瓦良格号顺利回国，没有再发生大的波折。

不过，等瓦良格回到大连港，负责勘察的工程师们眉头不由得紧皱起来。乌克兰交给我们的航母，是被人工锯断电缆、拆除所有装备乃至推进装置、舱内遍布垃圾和死老鼠、船体锈迹斑斑的一艘空壳子航母。

瓦良格之所以是这样一个状态，也不全是乌克兰故意为之，其中还包括黑海造船厂的工人对航母设备的偷盗和盗卖，这样的事情在苏联解体后的斯拉夫诸国是比较常见的。

别说航母了，在当时的俄罗斯，军队盗卖装备屡禁不止，乃至于核武器都差点被偷，这一点对于看过《战争之王》电影的看客应该是熟悉的。

而在航母到手后，国家立即组织对瓦良格号进行摸索改造，为其安装供电、照明、通风乃至作战系统，并为其重新刷上了油漆。

随着瓦良格号原有的舷号被铲去并刷上新的“16”舷号，这艘诞生于前苏联时期的滑跃式常规动力航母终于以“辽宁舰”的形式迎来了新生。

2012年的9月25日，辽宁舰正式入列中国人民海军，成为我国的第一艘航空母舰，中国的百年航母梦得以实现。

结语

时至今日，中国已经拥有了三艘航母，分别是“辽宁舰”、以辽宁舰为模板的“山东舰”和中国自主设计制造的新一代航母“福建舰”。

其中，辽宁舰发挥了筑巢引凤的作用，通过对它的改造和使用，中国在航母建造以及航母作战方面积累了大量的经验。以此为基础，中国自主建造了辽宁舰的姊妹舰“山东舰”，进一步锻造了我国的大型水面舰艇制造能力。

等到“福建舰”横空出世，中国已经能够生产具有平直甲板、电磁弹射功能的八万余吨排水量的常规动力航母，部分技术甚至超越了美国，这是中国军工实力数十年积淀后结出的灿烂奇葩，又岂能不让国人自豪。

回顾起中国的海军发展事业上，有一个人不得不提起，他就是萨镇冰。这位经历了甲午海战的老人，一生都在致力于发展中国的海军事业，尽管从未取得过一场海战的胜利，但我们却可以从他的身上看到老一辈中国人对国家强大的希冀。

而再往后，陈明仁、刘华清、贺鹏飞、马伟明......这些伟大的前辈都为了相同的事业奉献忠诚，中国的海军事业正是在这百年征程中，由一代又一代人接力发展起来的。

从今往后，中国的海疆有着中国海军的守护，加贺、凤翔、龙骧等敌国航母荼毒神州的惨剧也终将成为历史。