轿跑天花板，你会选UNI-V还是影豹？

众所周知，近几年自主品牌是做得越来越好，特别是在轿跑领域，不少车企都推出了性价比极高的车型，让咱们消费者是看的眼花缭乱，今天小编就在众多车型中，挑选了两款销量还不错的车型进行对比，一个是长安UNI-V（参数丨图片），另一个是广汽传祺影豹，那这两款车谁会是轿跑天花板呢？让我们一起来看看。

（UNI-V）

（影豹）

在外观上，UNI-V前脸沿用UNI家族经典的无边界式设计，前进气格栅和大灯的整体感非常好，中网从四边形扩散为三角形，加上狭长的LED大灯看起来十分凶猛，攻击性十足。中网下方的扰流板也显示出了其运动定位。影豹前脸采用了各种非常规的设计线条，看上去非常新颖、整体很耐看。相比之下，我觉得UNI-V的前脸在国产轿车中也算是标新立异了，整个中网相对比较复杂，个性化方面会更强。当然，好看不好看因人而异，自己喜欢的就是最好看的。

在内饰上面，UNI-V内饰布局风格运动感十足，仪表，中控，中央扶手区布局错落有致，采用不对称设计，层次感十足，仪表盘由三块液晶屏组成，加上中控屏可实现四屏联动，方向盘采用上下双屏设计，配备换挡拨片，运动感拉满。而影豹在提升了科技感的同时融入了更多运动化的元素，让它还是能在家用轿车中脱颖而出的，但小编个人还是比较喜欢UNI-V的内饰的，运动感更强，更有年轻的感觉。

在动力部分，长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。影豹采用了广汽传祺自主研发的钜浪动力1.5TGDI发动机，三代机在动力、燃油经济性方面相比老款发动机均有提升，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩270N·m，与之匹配的7速湿式双离合变速箱。单看动力数据，UNI-V会更强点。

最后来聊聊驾乘感受，首先是影豹，它的缺点是真的不少，首先就是胎噪和风噪，这点问题其实也不能算大问题，毕竟十几万的车子，在成本上必须要控制，在用料上肯定不能太高端。再有就是这台车的刹车偏软，即使刹车踩到底，也没有那种随时能刹停的感觉，当然这也和佳通的轮胎有一定的关系。最后就是零百加速时间，虽然官方号称6.95秒破百，但实际上用时应该在8秒左右，虽然这个成绩也不错，但和官方宣传还是有一定差距的。再来说说UNI-V，它整体要硬朗许多，悬挂行程也是更短、更加紧致。过路障时的感觉就是底盘动作很干脆，车身没有太多浮动。UNI-V为了增强操控性还在发动机舱内安装有前顶巴，在激烈驾驶时可以让车头的反应速度更快，车身整体的刚性以及敏捷度都会有所提升。再加上紧凑的车身尺寸，UNI-V开起来非常灵巧、顺手，支撑性很不错的避震可以顶住车身重心的快速转变，操控在同级车中绝对算是数一数二的。

经过这一番对比，小编心里已经有了自己认为的轿跑天花板，大家怎么看呢？