北京
本文转自：人民网-安徽频道
见到童国益时，他正在自己的劳模创新工作室整理资料。
春节刚过，这位合肥港国际集装箱码头有限公司操作部集装箱班组长，已经投入到了新一年的奋斗中。“过去吧，只是龙门吊司机，很单纯的集装箱搬运操作，现在从业务岗到管理岗，一边是全面统筹集装箱作业路线、点位、人员等安排；另一边是‘见缝插针’的开展工作室建设。更忙了，也更有挑战性。”
近年来，合肥港充分利用物流、仓储、包装及海运等方面的资源优势，打造“皖货皖运”服务模式。继“港航巴士”合肥直达上海外贸定制航线开通，安徽首单“抵港直装”和合肥首单进口“船边直提”作业模式试点，内贸通道作用日趋凸显。
“规模扩大、业务发展，其实对我们的工艺提出了更高要求。”作为安徽省港航集团第一届劳动模范，2022年10月，以童国益命名的劳模创新工作室正式启用。这也是合肥港首个劳模创新工作室。团队由7名拥有丰富技术功底的设备操作或维修岗位一线骨干组成。三个月时间，8个技改项目先后完成。
新时期，激烈的市场竞争和转型升级压力下，“工匠精神”被赋予以创新为导向、以技术为生命、以质量为追求的新内涵。
怎么理解？在童国益看来，就是尽可能找到解决实际生产经营问题的好点子。“我们不追求高大上，主要面向技术改造、设备升级、降本增效等小切口，加强技术攻关和成果转化，通过发现问题、解决问题、推广应用的循环模式，在比学赶超氛围中，让老师傅展现榜样力量，年轻人迸发活力热情，大家共同进步。”
计划表上，2023年，童国益劳模创新工作室还将组织开展技术培训、技术比武、业务交流、导师带徒等系列活动。“争取月月都有技改项目，争取在实用专利上实现突破，争取把工作室品牌做大做强。”
春回大地，风景正好。作为包河区应用场景创新的重点项目，眼下，合肥港智能网联信息化改造及无人驾驶项目也加快了进程。
据了解，相较过去半自动化，新一轮5G智能化建设，实现了集卡精准定位、吊具稳定防摇、堆场无需人工介入。全程参与项目改造升级的童国益很是期待，“能在空中稳住箱子、能自主叠箱子开闭锁，这些影响作业效率的关键难题都已解决。相信未来高效的码头装卸和不断丰富的航线资源，可以为内河贸易提供更加有力的支撑。”
据悉，合肥港智能网联应用项目一期将于2023年上半年完成。远程控制下，节省人力成本50%以上。极限状态下，2个人就能满足生产需求，操作港区整场作业。（王嫣然）
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