重庆
曾经作为SUV领域的领头羊，如今随着市场的不断发展，同级对手的不断“打压”，它最终落得了个年销量差点儿跌出榜3的下场，虽然在部分同级对手中仍占优势，但相较于辉煌的以前而言，哈弗H6（参数丨图片）现在的成绩难免有点没落的趋势，那么接下来的它又该如何翻盘呢？
其实对于哈弗H6而言，它早已嗅到了市场的危险与机遇，但作为长期引领燃油SUV的巨头，想“转身”是一件比较困难的事。
首先，是技术，当然，这里不是说哈弗的造车技术不行，而是从专注度与时机性来讲，作为专注新能源汽车的比亚迪而言，它的优势要更大一些。
其次，是机遇，不难看出，位列哈弗H6排名前面的两位“大佬”，一个是以插电式混动技术为主力军，一个则是以纯电技术为主力军，仗着时代的发展背景，吃着新能源崛起的福利，哈弗H6销量被暂时反超真的不冤枉。
当然，对于哈弗而言，“转身”很难，但是它不得不转，因为它深知没有任何一件以市场为依仗的产品，能够逃得出市场的调控，与其强硬支撑，倒不如顺应发展，谋得更好的生存空间。
于是乎，便有了哈弗H6新能源版，但这还不够，因为对手的实力实在太强，怎么办？
要想打破销量下滑的僵局，那就只能挖掘出更新更好的产品，于是便有了第四代哈弗H6，并且其谍照图也已曝光。
从这张谍照图的中网造型来看，其前脸会发生稍大的变化，初步判断其会采用可开闭合式的中网格栅，另外，其前车头大灯组也变得更加凶狠，颇有獠牙之姿，整体看来，相较于以往的造型来看，它多了一点“大方”，少了一些细腻，变得更加霸气了。
车身侧面，除了两条标志的腰线以外，其余再没有多余的线条勾勒，简约大方仍是它的代名词。尾部，它采用的是双气共两出的排气方式，不过有一点令我比较意外的是，它的尾灯竟然取消了原先了贯穿式设计，从而用独立式大灯进行了代替，保留了以往的纯粹感！
这难道是要致敬经典？
内饰部分，哈弗H6是掌握到了时代的精髓，屏幕必须要大，并且要长，从谍照图来看，其内部采用的应该是三连屏的设计，在保障科技感的同时，也同样保证了副驾驶的娱乐性。并且不难看出，其还应会配备两块无线充电面板。
那么由此看来，相较于上一代哈弗H6，它在科技化方面做了进一步强化。当然，这一方面同样也体现在它的配置上，它预计将会搭载主被动安全系统，并且拥有超过20个传感器，支持全速域全场景防护，全速域下的自动跟车系统搭载的是一套完善的L2+级驾驶辅助系统。如果哈弗H6依然能拿出更有诚意的价格，那么反超只是时间问题。
至于动力部分，据悉其将会搭1.5T+48v轻混、2.0T轻混、1.5TDHT、1.5T DHT-PHEV四种不同的动力系统，可选性更强，当然，在油耗表现方面应该也会得到进一步的提升。
要想不断的获得成功，就必须得不断的进步，对于市场而言是如此，对于人而言，更是如此！
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