最航运 | UPS预计2023美国上半年经济温和衰退，下半年温和复苏。

UPS首席财务官Brian Newman今天周二对华尔街分析师表示：“我们预计2023年将是崎岖不平的一年” “上半年经济温和衰退，下半年温和复苏。”

1、UPS去年四季度业绩喜忧参半，当地时间1月31日美股盘前，美国联合包裹运送服务公司发布2022年第四季度财报。2022年第四季度合并收入为270.33亿美元，同比下降2.7%，低于市场预期；净利润为34.53亿美元，同比增长11.6%；调整后的稀释每股收益为3.62美元，同比增长0.8%，高于市场预期。

2、具体来看，四季度美国国内业务在每件包裹收入增长7.2%的推动下，收入增长3.1%。财报显示，美国国内业务基础定价的改善，抵消了产品组合带来的小幅下降，并推动约一半的单位收入增长率。

3、四季度国际业务平均每日运量下降8.6%，导致收入下降8.3%。供应链解决方案业务则由于空运和海运货运量和市场费率下降，收入下降18.1%，部分被医疗保健业务的增长所抵消。

4、财报显示，2022年全年收入同比增长3.1%至1003.38亿美元，低于此前公司在三季度财报中预期的1020亿美元。去年全年净利润达115.48亿美元，同比下降10.4%。其中，美国国内包裹收入为642.09亿美元，占总收入的六成以上，同比增6.5%；国际包裹收入同比增0.8%，供应链解决方案同比下降5.7%。

5、值得注意的是，UPS提供的2023全年指引低于市场预期。对于2023年的展望，UPS预计收入将在970亿美元至994亿美元之间，调整后营业利润率将在12.8%至13.6%之间，计划资本支出约为53亿美元。

6、此外，UPS预计今年下半年将优于上半年。“我们预计2023年将是艰难的一年。”首席财务官Brian Newman在当日的财报电话会议上表示，UPS预计全年56%的利润将在今年下半年实现，因为美国国内业务和国际业务的挑战预计将在今年下半年有所缓解。

7、公司股价在2022年下跌超过10%，因为消费者支出根据通货膨胀进行了调整，并从疫情期间的高位回落。随着疫情期间电商包裹量不断激增，包括UPS在内的快递供应商背负着过剩的物流能力。而由于通货膨胀和服务成本居高不下，快递企业纷纷转向提高运费。据CNBC当地时间1月31日报道，随着销量下降和成本上升，包裹运输价格上涨有利于提高公司的利润率。UPS和竞争对手联邦快递在2022年底将运费上调6.9%。去年三季度，UPS还宣布将削减5亿美元的资本支出，例如，通过租赁而不是购买某些场地。

8、关于笔者比较关注的科技方面的部分，UPS为了应对潜在的美国和全球经济衰退，UPS今年计划加大对技术的投资，以提高生产力和收入质量。UPS表示技术将有助于消除道路上不可避免的一些颠簸。 我们增加了推动效率和增长的项目资本和运营支出，”

9、UPS预计其国际业务将出现更大的波动，欧洲和中国的“宏观经济疲软”。今年将是“控制可以控制的东西”的一年，同时投资技术和基础设施，使UPS能够在经济反弹时迅速采取行动。资本支出将从去年的46亿美元增至约53亿美元，其中24亿美元用于自动化设施，13亿美元用于替代燃料汽车。

10、UPS今年将在信息技术方面投资8.3亿美元，其中约2.46亿美元用于其智能包裹/智能设施计划。这包括在年底前在公司剩余的940家美国工厂中推广智能包装技术。该技术使用包裹上的RFID标签将包裹、卡车和设施连接到数字网络中。

11、UPS表示“智能包裹/智能设施确实提高了生产力，而且也通过减少错误装载改善了客户体验，”错误的货物装在错误的包裹车上的情况，通常是由人为错误引起的，系统旨在减少这种错误。UPS表示，该技术正在将误载率从400分之一减少到大约 1,000分之一。

12、随着UPS最大客户亚马逊的销量持续下降，小型企业将在今年UPS的增长中发挥更大的作用，而技术将帮助UPS覆盖更多的小型企业。“我们已经看到我们的数字访问计划取得了巨大的增长，”“当我们开始的时候，它的收入还不到1.5亿美元，现在已经超过23亿美元，并有望在2023年达到30亿美元。” 数字访问程序 (Digital Access Program, DAP) 是UPS用来为小型企业提供订单管理、交付和跟踪技术的电子商务平台。直到今年，DAP一直是UPS在美国的一项倡议。UPS表示“现在我们要走出美国，” 投资于该平台的国际扩张。

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