旅途中的这个意外，孩子却学到最多……

我回来啦，吉吉童鞋祝慢成长的朋友们，兔年大吉吉~

这个假期我和花时间很安静，更想专心在当下，陪陪重要的人，还有自己。她去静修营啦，我呢，出去玩了趟，一家老小七口，自驾游海南。

出门算是临时起意，想着好不容易“阳康”了，又整3年被疫情所困，过年还是出去走走吧？去哪呢？简单说了几条路线，只有提到海南，几位老人眼睛放光，东北基因果然强大

那就出发！规划挺好，错峰出行：年三十儿前整一周就出发，应该不太堵吧？回程是大年初三四，也能避开返程高峰……

确实整体还行，但千算万算，没想到在轮渡过海的必经之路——“徐闻港”这个地方，多了个终身难忘的体验：堵。

那一天，老公在车上，整整待了21个小时，我们的车差点被撞、中间还经历了调停争吵、报警、弃船票、深夜步行等等“囧途”体验……

不过回过头来想，旅途中真实的这一面，也许比路上其他风景，对孩子的影响还更深、更有意义：

生活不就是啥都有，我们选择怎么回应，孩子也都在看着、慢慢形成他们自己的处事方式和心智模式呢！

还得谢谢旅途中给的这些“糟心”礼物：）

一、千万不要，刻舟求剑。

徐闻港过海，是我们自驾第二天的行程。第一天的时候，家在海南、每年过年都会从深圳开车回家的好朋友，给我热心地分享了路线、船票攻略，建议我走更准点儿的“铁路轮渡”，就是跟着火车一起过海的班次。

我无比感恩，照做，擦着边抢到了合适时间的最后一张票，然后就觉得高枕无忧了……

但其实，朋友的方式往年都没问题，但今年的特殊在于，我们准备过海的这一天，海上已经连起三天大雾，有非常多的车因为停航滞留港口，压根儿就没法抵达码头；

也因为一门心思奔着“铁路轮渡”去，事后看，我们其实有两次已经进入了另外两个码头的排队队伍，但看导航还没到目的地啊，就选择了离开……

其实，可以条条大路通罗马的~

小叶子刚好学过“刻舟求剑”的故事，我和她说，我们以为往年顺利的路线，今年还是一样的，但其实，天气、车辆数量都在发生变化，所以只是照葫芦画瓢、自己不思考的话，就会发现实际情况不一样啊~

二、别只埋头做，也要看看前面的路。

“快要进港了？”就在我们的车七拐八拐，马上就要进入“铁路轮渡”排队的那条小路时，协警两手一挥，让我们去走旁边的一条路，拐完无比沮丧：

离码头越来越远，看到对面都是排队一动不动的车，一路开出去将近10公里，才找到可以掉头的队尾，一等就是1个多小时……

“妈妈，怎么还不开车啊？”是啊，咋能一动不动？

按我的理解，不是停航了嘛，估计是刚才一路过来看到的这些前面的车，都在等呢，咱等着就好了，但幸好老公下了车，往前去探了探究竟，原来：

这条路还是可以往前挪的，但我们的车之所以动不了，是因为被前前前前前面的某某某个车，挡住了去路！

和孩子们分享了爸爸带来的“前方最新消息”，还有他怎么去和车主沟通、打电话请来协警、去协调乱七八糟的车挪位置让出通道。

孩子们见车能往前开了，很兴奋，“耶，开喽，要是一直等着，就不知道前面怎么了，可能要一直等下去了。”

是啊，跳出来、动一动，就能打破僵局、看到更多的可能性。

三、关于规则、公平和情绪。

就这么疏通了两个卡点，很快又不动了，原来是遇上个更大的难题：一辆货车进入了小车道，被另外一辆大货车别住了，导致后面的小车也被卡……

货车B为什么故意不让货车A过呢？货车A又为什么非要跑到小车道上来呢？

这说起来就心酸了，我也让俩孩子了解了他们的两难：

这些货车，都已经在路边等了3天了，车上拉的基本是年货，不少还是有保鲜时效的蔬菜、水果，再拖下去可能都要烂了，还有巨额的经济损失。

货车A开到小车道，肯定是不对，但司机说，他其实是等不了了，想干脆不去海南了，掉头回去。B不信啊。

“啥？你都开到港口了，说你要回去？我看你就是要抄近路吧！再说我让你往前开，那其他大车不也跟上来？凭什么不按顺序排？我们都等了3天了。”

就一直这么僵持不下，我一听大概知道怎么回事了，我上去和别车的司机说，理解您不容易，在这等了这么久，就是我们后面小车上有孩子，快坚持不了了，能麻烦您给稍微让让吗？

这个司机也是老实的面相，我明显看到这样说的时候，他有一些不好意思，可能他也有家有口吧，结果协警和不少新下车的小车车主，上来就凶巴巴地指责，货车司机B，又刚了起来，“不怨我！他就是不能走小车道！”

就……挺乱的……老公一脸无奈，让我回去，“唉，刚才就是这样，刚说几句好话，就来人又把火拱起来，不分青红皂白说司机，给人家弄得更生气了。”

我回去车上，和俩孩子说了货车的处境，感觉和二胎间的争吵矛盾也很像：

“货车一直走不了，只让小车走，对货车公平吗？”

“让小车道上的货车走了，对大车道的货车公平吗？”

“如果你是货车司机，你们会有什么感受和情绪啊？你们希望别人怎么和自己说话呢？”

不一会儿，一直在协助疏导的老公和公婆都跑回来，“可以走啦！货车让路了！”

“啊，发生了啥？”

“A司机主动提出，把证件押给协警，他必须开到前面，掉头往回开，才能拿回证件。B就同意了。”

“啊，原来那个司机真的要回去、不去海南了啊？”

“不知道，也许也是必须有人让一步、‘吃点亏’吧，要不大家都动不了。”

“你们觉得呢？都争执不下的时候，就像刚才，可以做些什么？”我问孩子们。

“需要有人让一步。”小叶子说。

“那不公平怎么办呢？”

“没有办法每次都非常公平，但得解决问题！”

“嗯嗯，是呢”，我继续补充，“别车的司机虽然方式不对，但他其实也是想要维护公平、表达自己，如果是你们，是要凶他，还是好好说话啊？”

“肯定是好好说话啊！”

过完一关还有下一关，无尽的等待，孩子们也看到了更多管理混乱、大家寸步不让争抢的后果……

好在我们那晚最终改了线，放弃了铁路轮渡、又人车分开步行了一段距离，老小终于在半夜登上了船，先行抵达了海口。

虽然整个过程两小只一直在车里，看似没有直接参与，可真的非常有趣，全家回到深圳的第二晚，俩孩子搬出一堆乐高积木，拼完还振振有词地像是在“过家家”。

我忽然听到4岁的老二说，“车要排队准备上船啦！”

然后8岁的姐姐说，“对，我们终于到徐闻港了！等待船来！”

呀，这是在情景重现？我回头看几米外还有一撮，就问，“那些是什么？”

“是在码头外排队的车呀！排了好——长——好——长——左边是小车道，右边是大车道，要按顺序走哦，不能插队，会乱的……”

哈哈哈哈，创作，果然来源于生活：）

作者：吉吉。微信公众号「慢成长」联合创始人，二宝妈，美国注册正面管教家长/学校讲师，前香港资深传媒人，现居深圳。追求细水长流，也爱勇猛精进，爱唱歌爱生活爱自我管理，愿与娃一起慢成长。