美系车齐换代，车长超5米标配2.0T，这才够意思！

与一毛不拔的日系车相比，美系车向来量大管饱，无论普通品牌还是豪华品牌都是同级别中较有性价比的存在，要么尺寸越级，要么动力顶级，而今年市面上有不少美系车将进行换代，比如下面这三款，5米车长+2.0T动力，硬实力绝对够了！

福特 锐界（参数丨图片）

锐界可谓是合资中型SUV阵营的老将了，上一代汉兰达就是其对手，而如今随着竞争者纷纷更新换代，锐界也即将在今年迎来升级，变得更大、更强更时尚了，如果你正准备选购中型SUV，不妨等等它。

和现款锐界相比，全新锐界最直观的变化无疑是设计和尺寸，新车采用了与EVOS相似的前脸，侧面则采用了撞色车身、不规则C柱以及隐藏式门把手等元素，其长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，三围均有提升，其中轴距相比上代增加100mm，内饰不出意外将采用大尺寸联屏设计。动力层面，全新锐界将继续搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，同时还会提供2.0T油电混动车型可选。福特近两年明显加快了产品换代的速度，产品力相比老款也有着明显升级，只是总感觉慢别人一步，毕竟其它海外车企如今都已经布局新能源车市场了，你觉得凭借现有阵营，福特还能重现辉煌吗？

凯迪拉克 CT6

作为紧随BBA之后的二线豪华品牌，凯迪拉克之所以能在竞争激烈的国内车市存活下来，除了打骨折的优惠力度外，也离不开本身就很出色的产品力，毕竟讴歌、英菲尼迪等豪华品牌同样有着大优惠却无人问津，说明消费者的观念已经转变。

今年，凯迪拉克目前的旗舰轿车CT6即将迎来换代，虽然它的尺寸变化不大，其长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm，但足以碾压同级BBA的E级、5系和A6L。值得一提的是，全新CT6将由老款的Omega平台升级为VSS-R平台，可惜在动力层面，全新CT6依然搭载了2.0T发动机+10AT变速箱的组合。在当下的大环境中，CT6所谓的换代更像是一次中期改款，所以不出意外新车上市后价格很快就会有松动，这也是凯迪拉克一贯的传统，毕竟花更少的钱买一辆基础配置高、马力大的豪华品牌家轿，很难不心动，你认为呢？

别克 君越

作为市面上少有的B+级车，君越向来以越级的车身尺寸、豪华的做工用料以及出色的性价比吸引消费者，在国内拥有深厚的群众基础和口碑，也是亚洲龙最直接的竞争对手，不过在今年君越将迎来换代，只是让人想不到的是，新车画风突变。

从申报图可以看出，全新君越的前脸基本与现款车型不沾边，它采用了别克世纪上的那套设计语言，7字形的头灯搭配下方硕大的中网虽然很有辨识度，但好看与否全凭个人审美，至少懂哥不太能接受。此外全新君越的车身长度略有缩水，其长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，好在不会对空间造成影响，动力上其实也没啥变化，新车依然采用2.0T+9AT的动力总成，最大功率169千瓦。说实话，君越之所以能成为合资家轿中的常青树，离不开它稳重大气的外观设计，尤其是现款的君越艾维亚，不夸张的说十年后都不会觉得过时，而反观全新君越，除非价格特别有吸引力，否则很难延续现款的成绩。