重庆
每每聊到沃尔沃，总会给我一种生人勿近的感觉。
一方面是沃尔沃“祖传式”北欧风，颇有性冷淡的味道；另一方面是沃尔沃的品牌代言人，多为知性女神、钢琴家、作家、法学教授等行业大拿和社会知名人士。
仿佛不是博士都不配成为沃尔沃车主。
我非常理解沃尔沃想通过设计和代言人来拔高品牌形象，但我还是要给沃尔沃提个小建议——“高端”不等于“高冷”。
什么是高端？仅汽车本身来看，比大部分车拥有更强的动力总成，又或者底盘悬架更高级，内饰用料更豪华，售后服务更贴心，甚至是续航里程更长，科技智能表现更突出等，都是高端的表现形式。
回看沃尔沃，主被动安全性的确值得点赞，0甲醛内饰也让有家庭用户更安心，但以传统燃油车的标准，下至XC40，上至XC90，甚至都没有一款六缸发动机，更别提八缸、十缸，甚至是十二缸大排量发动机。
另外像S60、S90等轿车，既没有后驱，也没有四驱，全系前置前驱，与豪华感完全不沾边。最尴尬的是，明明是前驱车，后排地板中央隆起却不亚于后驱车，实在是迷之设定。
以新能源车的标准，XC40新能源、XC60新能源、XC90新能源、S60新能源、S90新能源均是由燃油车型衍生而来，也就是所谓的“油改电”车型。相比时下诸多正向开发的产品，可谓是“先天不足”。
如果沃尔沃燃油车拥有大排量发动机加持，轿车提供后驱和四驱，新能源能够正向开发，拿出更多技术和亮点，我想才配得上高端的身份，才有高冷的资格。
如若不然，请认清现实，放下姿态，给消费者更实惠的价格和更优秀的产品。
当然，上述观点都是笔者的个人观点，不一定说得对，欢迎屏幕前的各位在评论区讨论！
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