1、多地推出金融“礼包” 全力支持实体经济。兔年伊始,各地“拼经济”号角已吹响。近日,上海、广东、江苏等地出台“1号文”提振经济,其中提及金融支持实体的多项举措。
随着春节长假的结束,在近几日的工作日当中,市场明显出现了这样一个状态;就是节前由上面不断的释放各种产业政策利好,而节后则是由地方省市主导具体的经济发展目标规划;某种程度上来看,是把之前的政策利好具体化地落到实处的一种具体体现。当然,这也是根据不同地区的自身优势来做相应的安排;但不管怎么样,从多地已经发布的“1号文”内容来看,在提振经济的大目标之下,推出金融“礼包” 全力支持实体经济则是成为了一个非常突出的特征。而金融“礼包”的推出,基本上是给市场提供了更加宽松的政策支持力度,这不仅包括相对宽松的货币资金的支持,同时也涵盖了中小企业贷款资金到期展期等多个方面的政策宽松利好变化,为企业的发展营造了相对良好的市场状态。
值得一提的是,经济发展过程中资金起到的推动作用是显而易见的,而通过推行金融“礼包”,可以说是好钢用在了刀刃上,为企业解决现实困难的同时,更为企业长期的发展提供了新的市场动能,这些利好变化,对于未来市场的发展来说,起到了良好促进作用是比较明显的。而在金融环节宽松预期推动实体经济恢复发展的大环境之下,对于股票二级市场产生的积极影响也是一个很好的助推器;从这个角度来看,对于后期的市场来说,也还是比较好的一大利好因素。与此同时,对于各地出现的政策利好不断倾斜的地产板块来说,也能带来中长期的利好提振作用,这一点还是值得期待的。
当然,股市短期的走势与政策面的变化有时并不完全同步,这也与市场自身的特征有些关系。特别是从近段时间来看,由于大盘在节前出现了较大幅度的涨幅,率先对一些政策利好产生了正面反应,而短期快速的上涨也兑现了部分市场消息面的利好影响,从而给短期行情带来一些技术面的承压作用。但对于这些变化,更多的是一种短周期市场情绪面和资金面的调节现象;对于利好不断叠加的市场来说,产生的长期利好作用还是有所不同,对于这些变化,还是要区别来看待。
2、中汽协:2022年12月,商用车产销分别完成25.8万辆和29.1万辆,环比分别增长9.8%和15.2%,同比分别下降32.1%和20.2%。
从中汽协最新发布的相关数据来看,去年12月我国商用车产销量虽然比11月出现了较明显的增长,但相对于上一年同期水平来说,却出现了较大幅度的回落;而出现这样的情况,可以说还是受到当时市场需求端相对不景气的影响;值得一提的是,当时也是优化调整的第一个月,社会面还主要是处在杨过或逐步杨康的过程中,公众对于身体健康的关注也远超过其它方面;而这这样的市场环境之下,市场对商用车需求疲软,从而带来销量的大幅回落也不难理解。当然,从11月和12月数据的对比来看,12月还是有一定程度的增长,这也从侧面反映出在当时优化调整之后,随着出行等方面的更加便利,市场的预期也还是有所改善的。而随着时间的推移,尤其是春节假期旅游出行市场的火爆现象再度出现,反映出社会经济等方面逐步恢复常态的迹象还是比较明显,这对于经济的发展来说是相当有利的情况。
当然,在这样的市场新变化之下,结合当时商用车产销量前后两个月的影响变化情况来看,某种程度上反映出商用车市场出现的需求回暖还是值得高兴的。不过对于目前具体的变化程度如何,最终也还是要持续跟踪协会后继的数据更新情况来看的。但不管怎么样,从去年12月的数据来看,虽然表现不佳,短期也会给商用车企业带来一些承压作用;但环比出现较明显的上升,还是反映出市场逐步出现了一些利好的变化,这对于后期行业的恢复发展来说,还是值得期待的。
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