湖南是典型的中部内陆省份,南来的北往的、东奔的西走的,都得经过湖南。湖南的交通至关重要,可谓是一通全通、一堵全堵。
照理说湖南这样的地理位置不应该有断头路,但目前的实际情况是:有且还有大片空白。但是,这样的情况将在未来几年得到彻底的改观,待到呼北高速(G59)建成之日,湖南的高速公路将全部成网。
一、呼北高速简介
呼北高速全称呼和浩特至北海高速公路,编号G59,是国家高速公路网北南方向主干线之一。全长约2628千米,途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西。目前,貌似仅剩湖南段还没有全线贯通,好在全线各路段都已开工。
二、呼北高速湖南段
全长约700公里,绝大部分位于山区。由北到南依次为:炉红山至慈利高速、长沙至张家界高速(慈利西至张家界东)、张家界至官庄高速、官庄至新化高速、新化至新宁高速、永州至新宁清江桥高速、永州至零陵高速、零陵至道县高速。
1、炉慈高速
全长79公里,设计时速100公里,双向四车道,总投资144.2亿元,预计通车时间2024年。
2、长张高速与呼北高速共线段
全长60公里,设计时速80-100公里,双向四车道,已通车。
3、张官高速
全长82.3公里,设计时速100公里,双向四车道,总投资162亿元,预计通车时间2024年底。
4、官新高速
全长约76.5公里,设计时速80-100公里,双向四车道,总投资136亿元,预计通车时间2023年底。
5、新新高速
全长192.3公里,设计时速100公里,双向四车道,总投资230亿元,预计通车时间2026年底。
6、永新高速(清江桥)
全长65.5公里,设计时速100公里,双向四车道,总投资98亿元,预计通车时间2025年。
7、永零高速
全长58公里,设计时速120公里,双向四车道,总投资75亿元,预计通车时间2025年。
8、零道高速
全长76公里,设计时速100-120公里,双向四车道,总投资116亿元,预计通车时间2025年。
呼北高速湖南段很多路段位于山区,施工难度大,投资高,这是建设滞后的主要原因。不过建成后,也将会是名副其实的湖南最美高速公路,沿途美景数不胜数。
假如,开车从广州出发北上至长江,一路上著名的景点有:连州地下河、九嶷山、崀山、梅山龙宫、张家界、三峡等。同时在张家界转张南高速再转安来高速可以直入西安,这也是西安至广州最顺直的路线。
可以预见,未来西安经过G6911、G59至广州高速将会是全国自驾游最受欢迎的线路之一。
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