“500万的SUV”也会自燃，故障频出的理想L9难道要凉？

想买电动车？你不怕着火、自燃吗？

2022年，笔者在很多社交平台看到关于电动车能否购买的话题，由于网络放大了电动车的“负面”，导致劝退了很多原本想要购买新能源产品的用户。

自燃可怕吗？非常可怕，锂电池电化学产生的自燃，很难被扑灭，所以在发生危险时，用户的生命安全将会受到最大的迫害，这也是很多用户为了保护自身安全，选择放弃新能源产品的根本原因。

理想L9（参数丨图片）新年第一烧

1月29日，各大网络平台迅速传播一条关于“理想L9”疑似路边发生起火自燃事故，根据视频内容显示，火势非常凶猛，根据观察着火位置为该车的前舱位置。

发生该事故的地区为山东济南，目前当地消防部门已经介入，事故的具体原因需要等待消防部门进一步调查和分析。目前该车已经被消防人员将火扑灭，根据扑灭的车架来看，这辆着火的理想L9的起火位置基本可以确定为头部，根据曝光图显示，该车受损非常严重，基本上已经无法补救。

在事故发生后，根据网路上传播的一张“疑似车主爆料”截图曝光表示，该车主在“理想L9泰安车主专属群”中回复，车辆为车主弟弟驾驶，行驶途中听到“嘭”的一声，声音出现后该车提示制动故障，随后驾驶者将车停到路边后，不到一分钟便开始起火，并且还劝告其他车主，一定要在车里存放灭火器。

随后车主表示，目前的理赔过程，应该是保险公司先行赔付车主，然后保险公司会根据事故的责任判定，如果该事故因产品质量产生，保险公司将会和理想直接索赔。随后其他车主也在群里表示：“好吓人”。

理想L9发布会，毫无争议是汽车行业发布会流量天花板，靠着“500万以内最好的家用SUV”称号，成功让理想汽车创始人李想收割了巨大的流量，也正是如此，一款官方指导价格为45.98万元的车，交付第二个月便达成过万交付的成绩，截至2022年底，理想L9累计上限量超过4万台，对于用户而言，想必很难会想到国产品牌如此“能打”，在国内大型SUV市场市占率已经超过50%。

正因如此，理想L9此次发生起火、自燃后，在众多社交平台网友评论道：“这着火的势头有500万的效果”，看来理想L9注定要跟500万深度捆绑了。既然发布时就号称和标榜500万的产品，为何产品质量频频故障？

理想L9不止一次的质量问题

2022年7月，彼时的理想L9还未开启量产交付，但已经为用户配备试驾车体验，一位潜在客户称去试驾理想L9，在试驾过程中，车辆左前轮陷入车身当中无法正常行驶，根据此前的网络曝光称，疑似车辆空气悬挂故障，并且根据网络信息表示，理想L9在经历一个急刹后突然听见“嘭”的一声，没错，同样也是嘭的一声，前悬就发生了断裂，看来理想跟“嘭”很有缘。

当然，为了让用户可以安心购买产品，理想汽车在连续两次的断轴事件后，决定将理想L9的空气弹簧质保方案提升与三电系统相同的8年或16万公里，想用绝对的售后保障来挽回已经“失望”的用户的心。

在此次理想L9自燃事件前夕，2023年1月25日，也就是大年初四，一位理想L9车主在社交平台表示，理想L9高速NOA失灵，没有预警，并且没有主动刹停，根据当时曝光的视频能够看到，理想L9前方有一位“摇摆不定”的前车，在理想L9与前车较近时，前车变道至同车道，而理想的ONA系统并未提前预判该车的“蜜汁操作”，从而引发该交通事故的发生。

断轴、NOA失灵，加上此次的自燃起火事件，理想L9的事故质量问题再一次受到了用户的质疑，毕竟作为一台售价超过45万的豪华车型，并且发布时一度标榜500万价值产品，频繁出现质量问题，对于理想品牌和理想L9产品，都是非常大的考验，当然对于车主更是非常突然的“恐惧”，毕竟车主也怕自己在驾驶时出现类似的事故和问题，安全一直都是所有车主最关心的核心，也非常期待此次理想L9自燃的最后结论，究竟问题出在哪，给用户一个满意的答案。

新能源车自燃，一直都备受汽车市场用户的关心和关注，尤其是2022年以比亚迪品牌为首的多个品牌，在网络上也发生多次自燃事故曝光，而新年刚过，理想L9就开始了“新年第一烧”，的确让用户对新能源车的印象更为担心，所以也奉劝更多车企，虽然新能源产品动力电池本身比较危险，但更要在内部制造、设计时就要做好安全措施，为用户的使用和购买打造最安全的体验。