北京
一向心直口快的理想汽车创始人李想最近又”语出惊人“，炮轰小鹏汽车产品设计走的是”杀马特“风格。
日前，有网友发布了一段路遇小鹏P7的视频，视频中，车辆贯穿式LED日行灯不断闪烁亮起，灯光效果十分乍眼。而这正是小鹏P7精心设计的“灯带语言”，车辆在自动驻车或停留在P挡“SayHi”灯语模式时，贯穿式LED日行灯会不断变换灯光效果自动闪动。
除此之外，车主还可根据个人喜好进行个性化设置，灯语可在“笑脸”、“心跳”、“穿梭”等不同模式来回切换。灯光闪烁期间，还可同时播放车外音，吸睛力十足。
在视频留言中，有网友也喊话理想汽车CEO李想，希望理想L9（参数丨图片）也可以“参考一下小鹏P7的灯语设计”。李想本人也在视频下方回复，但回复内容颇为直白，称其是“纯种杀马特”。可以看出，小鹏P7的灯语设计并不符合李想的审美品位，未来理想汽车也大概率不会推出类似的设计理念。
其实作为新势力车企，不少厂商愿意在“灯语”上深下苦功，主要就是为了迎合年轻消费群体的个性化出行需求。除小鹏汽车外，高合汽车、威马汽车、智己等诸多车企纷纷做过类似的“灯光秀”设计。
对于主打科技感、智能化的车型来讲，可编程的智能灯语不仅风格炫酷、提升车辆辨识度，更是展示自家品牌科技感、智能化水平的一大利器。整体来看，智能灯语设计还是为大家提供了未来智慧出行的新体验，同时连接了人与车之间的新语言，实现了新颖的人机交互。同为新势力车企，李想却直白拒绝了这一新潮设计理念，不知是对自己的产品实力太过自信，还是过于保守的造车理念束缚了他的创新灵感。
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