冠军之作，第四代哈弗H6强势来袭，这次势必将失去的全夺回来！

真的是三十年河东，三十年河西，谁能想到曾经连续多年坐上了SUV销量冠军宝座的哈弗H6如今会面临销量危机，在过去的2022年12月份，哈弗H6只交出了1.59万辆的销量成绩，单月销量位列SUV排名榜的第11名，同比去年下滑61.5%。跌幅之巨大显然是超出大家的预料的。

那么，哈弗H6到底怎么了？按照这个趋势，失去了销冠光环的哈弗H6想要短时间内重回销量的巅峰是有点困难的了，它想要挽回销量就必须要做出改变了，所以全新第四代哈弗H6在近日带着诚意来了！

正所谓，打铁还需自身硬，根据目前掌握的消息，新车预计在第三季度上市，售价或将12万元起，同时外观内饰上都颠覆了先前车型所采用的风格，整体设计使用了较为激进的语言，希望以此博得消费者认同。

外观方面，前脸采用大嘴中网设计，无边界的前格栅内部采用点阵样式的镀铬装饰，预计会有透光效果，两侧的大灯设计犀利，可以说个性十足，而平直的车顶线条则是可以很好的保证车内头部空间的。

车身侧面与现款保持一致，采用了溜背的造型，保留传统外拉式把手以及后视镜布局，车尾灯组则进行了重新设计，风格与现款哈弗F7类似，底部则设计了双边双出的排气，看上去很有运动感。

车身尺寸方面，参数上依旧有望与现款保持一致，作为参考现款长4615mm、宽1860mm、高1720mm，轴距为2680mm，前后轮距均为1585mm，最小离地间隙为182mm。

再看内饰方面，采用不同于现款哈弗H6的内饰设计语言，中控搭载了三连屏的设计，一块为液晶仪表盘，一块约长1米的副屏，副屏是完全倾斜悬空设计，以及中控及附加的大连屏设计。并搭配了环抱式的座椅和三辐式多功能方向盘，看上去是十分精致科技。

而中控大尺寸的中央扶手区域将被保留，中部设计偏高，做了两个手机无线充电面板，换挡区域的设计也十分大胆。取消旋钮换挡，采用了拨轮按键，有点类似保时捷的设计样式，看起来非常的豪华大气，和现款车型的内饰相比，改变是十分明显的。

配置方面，预计搭载全新的第四代哈弗H6主被动安全系统，拥有超过20个传感器，支持全速域全场景防护，具备自动泊车功能，自动刹车，360°全景系统，全速域下的自动跟车系统t一套完善的L2+级驾驶辅助系统等功能，表现堪称同级标杆。

动力上来看，据悉新车将提供4种动力系统，分别是燃油版的1.5T和2.0T发动机，并新加入48v轻混系统，带来更好的操控体验。以及1.5T DHT和1.5T DHT-PHEV插混系统，纯电续航预计为150-200公里。

总得来说，哈弗H6历经十多年发展，口碑和质量一直都经营得不错，早就已经成为了名副其实的“国民神车”了，虽然它现在的发展暂时遇到了瓶颈，但它总是会在关键的节点上，铆钉方向，不断提升自己，赓续传奇，不论是现在还是将来，它都会陪伴一代又一代消费者度过美好幸福的生活的。

最后对于全新的第四代哈弗H6，它能夺回销冠王者地位吗？ 我觉得是有大机会能重新巅峰的，不信？那就让我们拭目以待吧。