不敢相信这是国产的实力，差价10万，全新红旗H5“逆袭”宝马3系

贵的车就一定好吗，不见得！在两车配置差不多的情况下，有些车型往往因为产地和品牌的因素，价格相差很大，如红旗H5和宝马3系，价格相差十万，红旗却能够实现逆袭，究竟是怎么回事呢，一起来瞧瞧吧。

颜值对比。

全新红旗H5的前脸采用了设计美学中的“中和比例”，将方圆之美不露声色地融入设计之中。宝马3系在延续家族式设计的基础上，将细节更加锐化，带来的是更激进的运动范儿。

全新红旗H5的车身侧面造型十分舒展，丰富的细节设计以及光影效果，使车身更加灵动。宝马3系的车身侧面造型非常干练，紧致的车身线条刻画出了动感的身姿。

全新红旗H5车尾部分的设计还是以稳重为主，但是在细节的加持下，又恰当地融合了一些运动感。宝马3系车尾部分的设计延续了整体的调性，双边共两出的排气就是最好的证明。

内饰对比。

全新红旗H5的座舱采用给人安全感的环抱式座舱设计，加上对称式的布局，营造出中式豪华的典雅气度。另外，中控台上带有菱形暗纹的钢琴烤漆饰板、点阵式金属饰板以及玫瑰金色的空调出风口装饰，在丰富内饰层次的同时也点缀了一丝轻奢感。

宝马3系的座舱采用了非对称式的布局，整体中控台偏向于驾驶员一侧，除了换装全新的一体式联屏和拨片式换挡机构之外，依然延续着老款简约的设计风格。

全新红旗H5在中控台、中央扶手、门板等处采用了大量的皮革进行包裹，并且还配有真皮方向盘。细节上，中央岛台的两侧也都采用了软性材质包覆，大腿长时间接触也不会感到难受。

宝马3系和全新红旗H5一样，在人体能够接触到的地方均采用了皮革或者软性材质进行包裹，而M套件里的真皮三幅式方向盘握持感舒适，还给到了换挡拨片。

全新红旗H5的前排座椅为真皮材质，触感细腻柔和，宽大的设计加上厚实的填充物，带来了舒适的乘坐感受，同时两边的侧翼也能给到足够的支撑。

功能上均支持多向电动调节以及加热，主驾驶座椅更是给到了四向气动腰托和八点气动按摩功能，能有效降低驾驶疲劳感。

宝马3系的前排座椅采用的是仿皮材质，并且也都支持电动调节，其更加突出的侧翼加上可以独立调节的腿托说明它更加注重对身体的承托性，但同时也丧失了一些舒适性。如果想要加热功能，则需要另外花钱选装。

全新红旗H5的后排座椅也采用了真皮包裹，可以看到填充物同样很厚实，加上更宽的车身和隆起度不高的中央地台，即便是三个成年人也能坐得很舒适。而功能上也给到了加热，能更好地照顾到一家人的乘坐感受。

宝马3系的后排座椅沿用了仿皮包裹，视觉上就比全新红旗H5要单薄许多，并且没有给到任何功能，加上中央地台隆起比较高，两个人乘坐会更舒适一些。

全新红旗H5在车身上运用了近百项降噪减振技术，从根源减少了噪音的产生。

并且在前排给到了双层隔音玻璃，再次将噪音阻绝在车外，营造出图书馆级的静谧乘坐环境。同时12扬声器的丹拿音响以高解析度加全方位声场，给乘客带来沉浸式的听觉享受。

宝马3系虽然没有采用双层隔音玻璃，但也运用了大量的降噪技术和降噪材料，为车内创造了较好的乘坐环境。另外，此配置的车型只给到了6扬声器的普通音响，如果想要哈曼卡顿音响，则需要另外选装。

全新红旗H5对于人体健康十分重视，首先采用PM2.5过滤装置净化空气，其次以领先同级的7000V变压金属电极负氧离子发生器高效生产负氧离子，促进人体对氧分子的吸收，创造森林级的健康座舱环境。同时车载香氛系统还具有多种味道可以调节，时刻享受不一样的嗅觉盛宴。

宝马3系也配备了PM2.5过滤装置，但是负离子发生器、车载香氛系统这种彰显豪华座舱品质的配置却并没有出现。

科技对比。

在科技配置层面，全新红旗H5在主驾驶前方给到了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，科幻的显示效果可以根据自己的心情切换，丰富的行车信息也一览无余。

此外，仪表台上方还配备了HUD抬头显示，可以在视野的正前方显示车速、导航等行车信息，提升驾驶专注度的同时也降低了因为分心而发生事故的几率。

宝马3系在换装这块一体式联屏之后，科技感提升比较明显。左侧的全液晶仪表也可以显示丰富的行车信息，UI设计上比较工业风，没有全新红旗H5那么科幻，并且其仪表台上也没有配备HUD，需要的话得另外选装。

全新红旗H5搭载了一块12.6英寸的嵌入式中控屏，这套车机系统将常用的高德地图、多媒体功能、座椅调节、空调温度调节等模块都放在了更好操作的主页面上。

同时车机还使用了全新的Wi-Fi6技术，不仅可以提供更快的Wi-Fi网络，还支撑全场景生态服务和情景化智能语音助手，日常用车更方便。

宝马3系的中控屏尺寸为14.9英寸，与全新红旗H5一样，这套全新的车机系统将常用的导航、车辆信息、温度控制等放在了一级菜单里，便于操作。但这块屏幕突兀的设计不仅与内饰有些不搭，还会对驾驶时的视线产生影响。

安全配置对比。

全新红旗H5在被动安全配置上给到了同级领先的9个超长保压安全气囊，主动安全配置上更称得上是“大满贯”，可以在保证出行安全的前提下降低驾驶疲劳感。

宝马3系的被动安全配置不够全面，而主动安全配置大多都要花钱选装。

经过一番对比，看到红旗H5的实力完全不输宝马3系，我们当然是为国产车型感到骄傲的，自己造的车也能与合资车同台竞争，那么大家认为红旗和宝马相比，谁更强呢？