江西
一种观点认为，许多人说苏州地铁客流低，是因为私家车、电瓶车多。其实私家车、电瓶车这个问题，各市都一样，苏州并没什么特别之处，主要原因还是苏州通勤时间短。
苏州地铁
通勤时间短又有两个原因，1，居民居住分散，没有绝对的中心；2，地面道路路况非常好，即便早晚高峰，那种所谓的堵也都是行驶缓慢状态，大部分情况还是比地铁通勤要快的……
另一种观点则认为，不一定，像上海骑电瓶车的人在内环城区很少，因为很多主干道马路只有机动车道。还有个出行习惯问题，没有地铁以前，苏州公交和京沪等超大城市差距明显，末班车早，间隔时间长，很多人形成了宁愿骑电瓶车，也不愿意坐公交的习惯……
苏州地铁
我支持第一种观点，苏州的地上交通确实太好了，从奥体去苏州火车站，地铁要40多分钟，而打车走新开的金鸡湖隧道的话，20几分钟就到了。打车比坐地铁还快，这在其他同规模城市里是很少见的。
比如说，我住姑苏区，地铁2号线直达苏州站，但要说到苏州站的时间，打车依然快过地铁（含步行以及等待时间）。我大部分出行，无论远近，都难做到地铁快过开车的情况，即便到吴江、到高铁北站，都还是开车快，只有在古城因为停车难的问题，我才会舍弃开车坐地铁。
苏州地铁
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