与奔驰E同级，月销近3万！中国品牌开始发力，高度智能化

>对于一家车企来说，如果旗下新车月销能突破3万辆，绝对是二线品牌当中的佼佼者。如果单一新车销量就能达到3万，绝对是非常出色的成绩，但前提就是不能仅依靠低价格来冲击市场，比如经典版轩逸。

如果一款新车的月销量达到了3万辆左右，而且该新车的价格超过20万元，这足以说明该新车不仅性价比高，而且国内的消费者对这家车企是比较信任的，否则绝不可能达到这种高度，毕竟连在中国苦心经营了十多年的迈腾，帕萨特，雅阁也都没有达到这种程度。

但是有一款新车做到了，该新车就是来自比亚迪旗下的汉。比亚迪汉的定价其实并不算便宜，21.78~33.18万元。但是该新车在去年12月份的销量达到了29827辆，超越了特斯拉Model Y，而且距离月销3万仅一步之遥。

从外观设计上来看，比亚迪汉显然是一辆庞然大物的车型，不仅拥有着出色的车身数据，而且外观颜值也确实能够俘获年轻消费者的芳心。龙脸造型的颜值，矩阵造型的大灯，黑色如獠牙般的运动包围，运动性能颇为理想。

从车型侧面来看，新车搭载了19英寸的多幅轮毂设计，更加难得的是这种配置做到了全系标配。大轮毂，匹配上隐藏式的门把手，溜背造型的车顶，自然更容易获得回头率。

尾部搭载了贯穿式的尾灯，也拥有C字造型的运动套件，低趴的身姿同样显得性能化十足。不得不说，整个新车的外观辨识度确实相当的高。车身数据部分，比亚迪汉的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距是2920mm，这是一辆中大型的三厢轿车，外观也确实能够给到我们庞然大物的冲击力。

比亚迪汉销量之所以很不错，除了外观，其实和内饰设计也有着较强的关联性。新车的内饰设计堪称豪华，搭载了15.6英寸的超大悬浮液晶屏幕。丰富的车机系统媲美特斯拉，而且双色方向盘，全液晶行车电脑屏，真皮内饰一应俱全，豪华程度要比特斯拉两款新车做得更好。除此之外，这款新车还拥有奢华的车内乘坐空间，全景天窗，座椅带有加热通风功能，更是全系匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统，安全配置全面，舒适度配置也较高。

新车的动力系统也是丰富多样的，除了拥有我们熟知的纯电动版本以外，还拥有1.5T加电机组成的油电混合系统，其中纯电动版本的最高续航能力达到了715km，采用的是磷酸铁锂电池，也就是我们熟知的刀片电池。插电式混动版本除了拥有单电机，还拥有双电机，没有续航里程焦虑，同样匹配的也是刀片电池。

通过以上介绍，我们能够发现比亚迪汉的价格尽管超过了20万元，但是无论是颜值还是配置，或者是安全属性，在同级别中确实属于佼佼者，这也从侧面证明了为何比亚迪汉的销量如此给力。