华尔街是情绪化低估特斯拉吗？

昨晚美股盘后公布的特斯拉四季度财报，让华尔街看走了眼，多项指标都超过预期，盘后股价也迅速攀升到152.39元，升幅达到5.51%。年初至今累计反弹超过50%。华尔街好像真的看走眼了。

难道华尔街是真的低估了特斯拉吗？我看未必...

华尔街对石油美元的依赖，低估了新能源车的增长。

表面上看，华尔街低估了特斯拉的增长能力。但本质上是低估了车主对高油价的厌恶情绪，迫使车主转向到成本更低的电动汽车的趋势。而长期以来，华尔街的石油美元情结难改，他们用美元和石油来调控全球经济，拿捏的爽歪歪。

但如果燃油车全面转向新能源，那么原本占全球石油比例为24%的车用燃油逐步消失。这么巨大的需求减少会让油价下跌到50美元以下，甚至更低，华尔街对对全球经济的话语权会更弱。

石油美元面对新能源的冲击，显然缺乏应对手段

对于不按常理出牌的马斯克，华尔街也渐渐失去了耐心。

从最近马斯克的“2018年特斯拉私有化诉讼”，“2016年自动驾驶视频造假”等负面事件开始，马斯克开始逐步麻烦缠身。相信这些都只是开始，以后马斯克的麻烦会更多，而最近马斯克也自爆他的生命会受到威胁，并且表示绝对不会自杀，并且把他的保镖增加到100人。这都是一些信号。

中国两次挽救特斯拉，增强全球影响力。

第一次，从2019年牵手上海开始，特斯拉股价就从十几二十元直冲400多元，翻了20倍。把马斯克从破产边缘直接拉升为世界首富。

第二次，就在当下。今年初特斯拉跌到了101元，正好赶上大陆疫情全面放开，利用这次绝佳的历史机遇，大幅度降价收到爆量的订单，二次搭上了中国的经济快车，股价在13个交易日暴涨50%，迎来第二次爆发。

特斯拉股价从低到高反弹幅度接近五成

华尔街对特斯拉的崛起很矛盾

一方面，马斯克是打入美国内部的外来户（南非移民），并以一己之力动摇石油美元的根基。另一方面，特斯拉在中国爆发并传导到全球（中国的销售占到特斯拉全球的一半），这当然会增加中国的影响力削弱美国的影响力。

所以马后炮一下，这次华尔街对特斯拉的低估有可能是一次情绪化的低估。

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