吉林
中国的春节，是团圆的日子，是儿女在天涯海角也要回家团圆的日子。所以一场回家的开年大戏，就在各大高速路上演着。而那些开电车回家的人，一定是上演了一场“悲喜大剧”，的确，回家的路上开着电车很省钱，但是随之而来的问题是，即便你的电量足够从A城到B城，那么你敢保证，在高速上堵车的你，一点都不害怕吗？
Q：高速费电 低速省电
A：不一定
很多人认为，上了高速的话，高速行驶才会费电，所以拥堵的时候才是Ta最省电的时候。是这样啊？曾经有某日企做过混动车型测试，如果你一直都是在30km/h的匀速状态行驶，那么的确可以做到2.3L/百公里的油耗。但是低于30km/h的时速，就不会这么经济了。
Q：强弩之末 是否焦虑
A：必然
堵车的过程当中，如果是你刚刚上高速的时候，当然你绝对不会担心。但是随着冬日里你对于暖风和座椅加热的需求，很快你就会发现，Ta的续航远比油车的续航低很多。你看到的是600km……450km……150km的时候，你还不那么焦虑吗？尤其是距离前方服务区还有60km的时候。
毕竟是高速封闭路段，没有任何分叉口，要么等匝道要么就是服务区，没有办法。实在不行，就只能拖车了。
鬼斗车观点：而且最近有人做了测试，一台特斯拉车辆开回老家，充电费用加上过路费大概花了600多，而如果你开油车回家的话，也无非就是700块钱的费用。你觉得，省钱吗？
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