中国强势发力，日德法非常紧张，美国只有一条路：上中国的车！

这几年中美关系日渐紧张，美国继贸易战之后变得越来越疯狂，不仅打出了“台湾牌”，而且利用它的忠心盟友日本、法国、德国等对中国全面封锁。

地缘上就不必说了，这么多年了亚太地区的军事部署一直在加强，更加过分的是美国不惜举全国之力针对一家中国的科技企业。

原因很简单，这家企业在一些高科技领域的研究成果已经超越高高在上的美国，尤其是5G通讯，华为率先研发了5G及其配套技术，将来对世界领域内的通信工程带来革命性的突破，这下美国彻底坐不住了。

为了阻止中国的发展，美国不惜指使他的盟友扣留该企业的核心高管作为人质，在找不到任何犯罪理由的情况下对其非法拘禁，除了美国这个世界上不会有第二个国家做出这样的勾当。

只是因为这名女高管是华为创始人任正非的女儿，同时也担任华为的CFO，就利用她迫使华为交出5G技术，这种流氓手段让每一个中国人都满心怒火。

然而军人出身的任正非怎么可能轻易屈服？美国自朝鲜战争以来就不断给中国造成麻烦，如今更要对整个中国进行一次大规模围剿，所以任正非一定会用他的方式做出强势回应！

如今我们看到：四年多时间过去了，华为不但没有因为技术封锁而倒下，反而变得更加强大了，新技术专利一个又一个的实现，标志着华为的研发团队已经相当成熟，根据内部人士透露：在今年华为还将量产自有品牌的12纳米和14纳米芯片组。

华为是中国高新科技企业的代表，但是除了华为中国在其他重要领域最近也有重大进步，这就是中国强势发力的地方。

我们随便举出一些中国超越、赶上美国的领域：特高压、大数据、人工智能、航空航天、微型元器件、超级运输机、电磁弹射、飞机发动机、造船工程、五代机、新能源......而且未来几年将要超越美国的领域会更多，我们的整体科技实力有目共睹。

最近中美对抗愈演愈烈，很多关键领域内的直接硬碰硬我们已经取得领先，比如未来的电动汽车领域，很多人知道过去几十年我们的国产车完全被进口车吊打，买车的人只要买的国产车都没脸看出去，怕被人看不起。

但现在我们有了足够的底气，在美国最自豪的汽车领域和他硬刚，2022年我国的新能源汽车持续爆发式增长，产量和销量分别为705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，自2014年至今连续8年全球第一。

要知道美国在上世纪70年代汽车的保有量已经非常高了，70%的家庭都有至少一辆汽车，那时候的中国大街上还都是自行车和三轮车，不仅造不了车，连零配件都依赖进口。

短短几十年，中国的汽车工业就已经发展的全球最顶级行列，去年我国新能源汽车全年销量688.7万辆，市场占有率为25.6%，全球销量占比超过60%！

不仅如此，新能源的核心技术之一锂电池也被中国牢牢掌握在手中，作为锂离子电池研发制造巨头，“宁德时代”在资本市场高歌猛进，总市值一度突破1.5万亿元人民币。

中国出口汽车在去年8月份就已经超过了日本，我们的出口高达30.8万辆，日本只有29万辆，后面几个月新能源汽车也是各种突飞猛进，在2022年的第四季度中国更是一举超越世界上所有国家，坐上了全球第一汽车出口的宝座！

众所周知日本的汽车行业非常强势，丰田更是多年来蝉联世界第一，但是他们在新能源领域却多年来止步不前，远远落后于中国，所以我们可以自信的推断，2023年中国将继续坐稳全球第一汽车出口的位置。

2023年芯片领域中国也将迈进一大步，如果一切正常，中国的28纳米芯片制造技术将全面成熟，一旦芯片领域实现突破，将带动汽车领域和通信领域快速发展，美国高科技领域卡脖子战略就会完败。

以上中国的种种进步，不仅对美国作出了有效反击，连同它的盟友德国和法国在内也给与了极大的震慑，前些日子法国总统马克龙提议和德国总统朔尔茨一起来中国访问被拒绝了，理由很简单：德国不想被法国拖下水。

德国想要和中国深度绑定，尤其是制造业方面，中国的制造业能够给德国带来很多好处，德国的经济已经不堪重负，目前的经济持续低迷，天然气高昂价格已经让德国这种发达国家一部分人没钱购买了。

从这个角度看，美国联合盟友反华的计划已经彻底失败，欧盟不愿意和中国脱钩，美国的阴谋就无法实施，除了上中国的车和我们合作以外没有更好的出路。未来随着中国的国力进一步发展，美国各领域的优势必然会被逐步肢解，最终被中国赶上和超越！