美国公司制作第六代战斗机对比图, 想永久掌握制空权! 野心难成

近日，著名的美国SMG咨询公司（Strategic Management Group 全球著名的培训与咨询集团）制作的“下一代空中优势”(NGAD)战斗机与F-22、F-35第五代隐身战斗机和B-2/B-21战略轰炸机的对比图，NGAD（第六代战斗机）是美空军用于取代 F-22 战斗机的计划。 它是由一系列系统组成，包括载人平台（通常简称为 NGAD）和无人驾驶的忠诚僚机平台（CCA）。

从制作的对比图来看，NGAD （第六代战斗机）是一种比现役F-22A重型隐身战斗机大得多的飞机，可以在太平洋战区高效运行。

SMG公司所描绘的 第六代战斗机概念飞机基于洛克希德马丁公司第六代战斗机概念图，外观像一枚矛头，是更简洁的机身设计，并且具备更好的隐身效果，它的机身长度与F-111“土豚”准战略轰炸机相似，约为22米、翼展19米，作战半径约为F-22A的两倍，达到1000海里以上，如果进行二三次空中加油就能从夏威夷飞到太平洋西岸。

目前美国空军不论是规模还是装备性能仍然是世界第一位，但随着F-15C/D机队的老化、F-22A设计不成熟（型号衍生和通用性较低）和F-35系列不太适合美军要求（是多国联合研制难免妥协，在性能方面专业化程度低）…等原因使得美国很焦急，因为美国一直以空–地一体化为战争理念，飞机有飞行速度快、活动范围大和目标小难以击落，远距离对地/对海更及时…等诸多方面的优势，再加上美国航空工业要比其他国家先进和庞大得多，所以美国人认为大力发展空军并且获得制空权，战争的胜负会很大概率地向自己倾斜，而战后70多年的大规模战争也证实了美国这种空-地一体化战争理论的有效性，即便是朝鲜战争和越南战争没有打赢，但美国掌握空中优势也使得战争输的不那么难看。

第六代战斗机是网络中心战的核心之一，它一定是高空高速的飞行器，已经不再像四五代那样要进行近距离格斗了，而是指挥数十架甚至上百架“忠诚僚机”夺取制空权和对地/对海攻击。

但进入到2020年代美国空军也遇到很多问题，因为对手国家也研制出了第五代隐身战斗机，并且有后发优势，在性能上有了很大的进步，用F-35系列与美国以外的五代机对抗根本没有优势，甚至在体系化作战的对撞当中还处于略微的劣势。

不能压制对手还处于略微的劣势这是美国空军不能接受的，不能夺取制空权，那么对制海权和陆战都会产生极大影响，所以美国要在第六代战斗机上全力以赴。

但有些事情说的容易，哪怕是你把PPT做得再好，归根结底还需要资金和技术支持，为啥把资金放到第一位呢？因为以美国的航空工业经验积累和制造能力研发六代机不存在太大的技术瓶颈，只是时间长短的问题，但没资金可不行，以美国目前的财政状况和军费规模维持目前的军力标准都已经难以接受了，况且其他军中也要钱，而空军未来还要大量装备B-21战略轰炸机、更换现有机队老化的飞机和研制空射型高超音速武器…再去研制六代机，哪来的那么多钱？

另外，美国研制六代机其他国家也没闲着，图片里是中航上海研究所也正在进行的新型号战斗机的研制，这说明我们还美国在六代机研发处于同一起跑线上，即便是美国的早出来二三年时间，也没达到想要再次获得绝对空中优势的企图。

总之，不论美国怎么样的挖空心思想在军事方面“打遍天下”也不会像二战后那样说，自身的痼疾太多！国力也不断衰退，继续往军事方面增加投入就是穷兵黩武了！